據(jù)統(tǒng)計(jì)在中國，由于鳥擊造成的事故征候已占事故征候總數(shù)的1/3；在美國，由于鳥擊造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)每年6億美元；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自1988年以來，由于鳥擊引起的墜ji事故已經(jīng)造成超過200人si亡。

如：2018年2月由南京飛往菲lv賓的航班由于撞鳥事故導(dǎo)致飛機(jī)擋風(fēng)玻璃損壞，載有150多人的飛機(jī)被po由杭州飛回。

那么所謂的驅(qū)鳥神器是如何做到的呢？為了捍衛(wèi)機(jī)場安全現(xiàn)在有了驅(qū)鳥無人機(jī)，以千里眼驅(qū)鳥無人機(jī)為例：

1、超聲波驅(qū)鳥器內(nèi)置微電腦，宿州高空喊話器，由微電腦產(chǎn)生超聲波，超聲波有三種不同的頻率范圍選擇，每種頻率范圍里面，又包含了多個頻率，通過機(jī)載的功率放大器把超聲波放大后，干擾刺激鳥獸類等動物的神經(jīng)系統(tǒng)、生理系統(tǒng)，使其生理紊亂，以達(dá)到驅(qū)趕目的。

無人機(jī)通常不被允許在機(jī)場附近飛行，無人機(jī)高空喊話器定制公司，除非有專門的特殊使命，比如把一群在附近繞來繞去的鳥從空中驅(qū)散，避免飛機(jī)起飛之前對飛機(jī)和上面的乘客造成危險。不過，通過手動控制的無人機(jī)來驅(qū)趕小鳥的方式可能并不可靠。如果操作者太過激進(jìn)，大功率高空喊話器，會讓鳥類有不安全感，那么鳥群就會分散開來，變得更加難以驅(qū)趕。這就是為什么一組來自加州理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出一種算法，該算法可以讓無人駕駛無人機(jī)更有效的自動將鳥類從機(jī)場上空驅(qū)趕掉。

人類的智慧是無窮的。面對驅(qū)鳥難題，各種層出不窮的高科技產(chǎn)品早已代替古老的稻草人擔(dān)當(dāng)了守護(hù)人類的重任，并與鳥類展開博弈。

此外，公司還在無人機(jī)上安置了能jing確模擬猛禽出現(xiàn)的情況的錄音裝置，可以根據(jù)情況在空中播放與猛禽發(fā)出的聲響錄音。

　　驅(qū)鳥無人機(jī)于2008年shou次在羅馬機(jī)場進(jìn)行了為期一個月的“實(shí)戰(zhàn)演練”。機(jī)場安置的視頻錄像顯示，幾乎在驅(qū)鳥無人機(jī)升空的同一時刻，無人機(jī)高空喊話器，方圓1公里以內(nèi)的鳥兒都倉皇而逃，且?guī)痈h(yuǎn)地區(qū)的鳥類一起逃竄。驅(qū)鳥無人機(jī)單次驅(qū)鳥造成的凈空時長超過90分鐘，其威懾力遠(yuǎn)超驅(qū)鳥跑、趕鳥qiang等常規(guī)驅(qū)鳥設(shè)備。

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