為了避免金屬生銹，可以使用少量的防銹油或縫紉機(jī)油定期用棉布擦拭表面的某些部分，以使道路護(hù)欄像新的一樣亮。如果發(fā)現(xiàn)道路護(hù)欄開始出現(xiàn)銹斑，則應(yīng)盡快將棉紗涂在銹斑上，以便去除銹斑，并且不能直接使用砂紙和其他粗糙材料停止拋光。目前缺乏城市道路車輛與護(hù)欄碰撞事故的資料，景觀道路護(hù)欄，因此可以參考公路護(hù)欄碰撞事故資料進(jìn)行確定，并根據(jù)城市道路交通特點進(jìn)行修正。中央分隔帶波形梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護(hù)欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄。

如果道路護(hù)欄剛好處于室外空氣濕度正常，那么護(hù)欄設(shè)施的防銹性就不成問題。但是，如果有霧，則應(yīng)使用干燥的棉布去除護(hù)欄上的水滴。雨停后，道路護(hù)欄欄桿，及時擦干護(hù)欄上的水，并做好防止道路護(hù)欄上潮濕的工作。尤其是在安裝了道路護(hù)欄以后，將汽車和人群進(jìn)行了區(qū)分，這樣就是有小孩子的話，駕駛員也不需要過去擔(dān)心自己會看不到小孩在路上了，這些都體現(xiàn)出了護(hù)欄非常積極的因素。現(xiàn)在城市道路中的車輛越來越多，車輛的增多給人帶來便利的同時也造成了大大小小的事故。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞的時候，道路護(hù)欄有良好的耐撞性，對車輛起到一定的緩沖作用，利用地基吸收碰撞能量，迫使失控車輛快速停下或者回到正常行駛軌跡。

其實是經(jīng)過了很多的驗證以后才投入使用的，尤其是現(xiàn)在有很多的地方對于照明系統(tǒng)也開始慢慢與道路護(hù)欄結(jié)合起來了，在以后可能還會有很多高科技的產(chǎn)品會與道路護(hù)欄系統(tǒng)聯(lián)合起來。在我們的現(xiàn)代交通當(dāng)中，城市道路護(hù)欄的作用已經(jīng)開始完全體現(xiàn)出來了，也成為了很多城市在美化環(huán)境提升品位的一種形勢。當(dāng)然對于現(xiàn)代社會來說，道路護(hù)欄，很多小區(qū)也會要安裝一定的道路護(hù)欄，這其實也是出于對行人的一種保護(hù)。因此建議碰撞速度選擇原則如下：相鄰路段以車速大的為準(zhǔn)，就高不就低；選擇限制車速和85%位運(yùn)營車速中較大者；將選擇的車速加10km/h作為護(hù)欄的設(shè)計車速。

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