新能1號駿鈴聚寶盆采用德潤 2X2 動力和PS功率分流混動系統(tǒng)，兩套動力系統(tǒng)，實現(xiàn)雙倍動力輸出，通過智能電腦控制發(fā)動機與兩部電機動力輸出配比、達到組合，天津江淮i3新能源卡車，實現(xiàn)燃油經濟性化的插電式混動系統(tǒng)。行駛過程中發(fā)動機輸出的功率通過行星機構實現(xiàn)功率分流，一部分直接驅動車輪，一部分過剩能量通過電機為電池包充電；反之，當行駛工況需要大扭矩或者大功率時，電池包輸出電流通過電機與發(fā)動機一同發(fā)力，天津江淮i3電動貨車，可以發(fā)動機一直運行在經濟油耗區(qū)間。

歐航第三代超級中卡搭載了康明斯于近期發(fā)布的F4.5TT發(fā)動機，是專為中國市場中長距快遞、冷鏈、綠通等市場量身打造的四缸產品，天津江淮i3售價，其在研發(fā)、調教與測試中均與歐航中卡深度綁定，堪稱是專屬動力。而其型號中的“雙T“便是指該發(fā)動機有兩級增壓技術，在雙渦輪技術的加持下，該發(fā)動機可輸出240匹馬力，峰值扭矩達到了900N·m，并且在1000rpm時實現(xiàn)低轉速扭矩達到780N·m，在爬坡、超車、滿載起步等工況下更加得心應手。

促銷車型信息：一汽解放輕卡領途，搭載國六福田康明斯F2.5NS6B150發(fā)動機，天津江淮i3，2.5L排量，輸出150馬力；匹配6擋萬里揚WLY6G40B變速箱；底盤采用295H后橋，速比為4.333，彈數采用3/3 3的形式；輪胎規(guī)格為7.00R16 8PR。內飾方面，該車型采用3人單排駕駛室，其內部空間十分寬裕，而且整體內飾設計比較精致。在配置方面，有多功能方向盤、全液晶儀表、超實用中控臺等，值得一提的是該車配置的減震座椅具備有通風加熱功能，再加上全皮質的面料進行包裹，這舒適性沒得說。

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