標(biāo)題

　6）橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有對(duì)付洪水、流冰、泥石流和等災(zāi)害的防護(hù)措施，同時(shí)備有應(yīng)急交通方案。 　　7）新建或改建橋梁交工接養(yǎng)，應(yīng)有完備的交接手續(xù)并提供成套技術(shù)數(shù)據(jù)。特大橋和大橋應(yīng)配置養(yǎng)護(hù)設(shè)施、機(jī)具，設(shè)置養(yǎng)護(hù)工作通道、扶梯、吊桿、平臺(tái)；設(shè)計(jì)單位提供養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)及要求。未配置或配置不能完全滿足養(yǎng)護(hù)工作需要的，蒸汽養(yǎng)護(hù)，可根據(jù)實(shí)際需要增添。 　　8）橋涵構(gòu)造物的檢查及技術(shù)狀況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)對(duì)策、維修、加同、改建的竣工驗(yàn)收等有關(guān)技術(shù)文件

標(biāo)題

讓鋼板和混凝土構(gòu)件構(gòu)成受力全體 ，從而去行進(jìn)承載力、增大延性、剛度和滿意正常運(yùn)用要求的加固辦法。預(yù)應(yīng)力加固法?！　〗?jīng)過預(yù)應(yīng)力張拉對(duì)梁的受拉區(qū)域施加外力 ，蒸汽養(yǎng)護(hù)公司，以抵消結(jié)構(gòu)自身的自重 ，削減車輛荷載效果下的應(yīng)力 ， 可以削減梁體呈現(xiàn)過多的裂縫 ，橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)，以及減小裂縫寬度。預(yù)應(yīng)力撐桿加固首要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱 ，但在實(shí)踐中橋梁墩柱加固也很少選用這種辦法。　　加大截面加固法加大截面法也稱為外包混凝土加固法。是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配

橋梁基礎(chǔ)的檢查

對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)的檢查，主要指墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢查。在水中的橋墩，因?yàn)橹苯幼杷?，除了一般的沖刷以外，管樁蒸汽養(yǎng)護(hù)，還有局部沖刷，在橋墩處形成局部漏斗形河床。當(dāng)河床為厚砂礫卵石層時(shí)，因水流帶動(dòng)砂礫石運(yùn)動(dòng)，會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁造成嚴(yán)重的磨損，故致使樁中鋼筋外露。特別是在地面或低水位以下、凍結(jié)線以上或沖刷線附近，基礎(chǔ)或墩身常有環(huán)帶狀腐蝕，基礎(chǔ)周圍表面松散，嚴(yán)重者使混凝土形成空洞。

對(duì)于混凝土或漿砌片石擴(kuò)大基礎(chǔ)，主要缺陷是基礎(chǔ)松散和基礎(chǔ)下沖空。當(dāng)橋梁墩臺(tái)有傾斜、位移或在活載作用下墩頂位移較大時(shí)，往往可能是基礎(chǔ)有病害，應(yīng)進(jìn)行挖探檢查：當(dāng)河床無水或淺水墩臺(tái)，可設(shè)圍堰防水直接挖至基礎(chǔ)檢查；對(duì)于流速不大的深水墩臺(tái)，可用圍堰、封底進(jìn)行抽水檢查。

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