電梯的層門用封閉的姿勢告訴乘客：它的后邊是井道而不是轎廂。如果乘客用喜劇方法翻開了層門，扶手電梯，接著就可能有悲慘劇發(fā)作；乘客進出電梯時舉動不要過火遲緩，不要長時間一腳踩樓層一腳踩轎廂。把一個完好的身體放在兩個空間里，即意味著把有才智的生命押在了沒有生命的才智上，電梯品牌，是輸不起的后果。如果此刻轎廂動起來，電梯銷售，后果不堪設想。

 

 

電梯的限速器安全鉗聯(lián)動實驗：ａ．額外速度大于０．６３ｍ/ｓ及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應選用漸進式安全鉗，其他可選用瞬時式安全鉗。ｂ．限速器與安全鉗電氣開關在聯(lián)動實驗中動作應牢靠，且使曳引機當即制動。ｃ．對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額外載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關，轎內(nèi)無人，并在機房操作下行檢修速度時，人為讓限速器動作。

 

 

為了提供兩種舊樓改造加裝電梯的主張計劃，并加以闡明和介紹各自特色。規(guī)劃采納第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋，利津電梯，6層磚混高樓只需建筑4層廊橋。①廊橋式加裝電梯可采納2個單元或3個單元住戶合用電梯，較比現(xiàn)在采1個單元加裝1部電梯節(jié)約電梯費用;②廊橋結構簡略，建筑費用低廉。

 

 

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