叉車配件之方向機(jī)故障修理方法

　　叉車方向機(jī)若出現(xiàn)故障，大部分原因是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立?；蛘呤遣孳嚪较驒C(jī)里面的齒輪或閥體磨損間隙過大，此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會(huì)造成高壓卸荷，叉車配件價(jià)格，而使助力壓力降底而轉(zhuǎn)向沉重，或因油封密封不嚴(yán)、老化、磨損等導(dǎo)致方向機(jī)漏油或減壓等故障。當(dāng)叉車方向機(jī)出現(xiàn)漏油等故障現(xiàn)象時(shí)可參考如下的維修方法：　　一、叉車方向機(jī)漏油修理方法　　首先我們要知道叉車方向機(jī)漏油地方，主要是上蓋漏油(與十字節(jié)連接的小軸處和方向機(jī)兩頭防塵套處漏油。故障修理方法：　　1、高壓油管接頭是否擰緊、接頭密封圈是否老化損壞這一故降，合力叉車配件，以免因高油管接口漏油導(dǎo)致誤判。　　2、檢查助力油液位，如有缺少，添加到上限，定期觀察助力油液位，判斷漏油快慢。　　3、在打方向時(shí)，聽到腳底下面位置有異響，極有可能是叉車方向機(jī)缺油或其它原因所導(dǎo)致的，此時(shí)先檢查清楚后，如缺油氣則補(bǔ)充助力油，使方向機(jī)得到足夠的潤(rùn)滑。　　4、如果發(fā)現(xiàn)漏油，叉車配件，并且出現(xiàn)異響，但是沒有助力油可以添加，建議盡快請(qǐng)的叉車維修人員進(jìn)行維修?！　《?、自由行程過大以及發(fā)晌聲請(qǐng)檢査先排除以下故障　　1、方向盤與轉(zhuǎn)向柱的連接是否松動(dòng)?！　?、十字節(jié)與轉(zhuǎn)向柱、十字節(jié)與方向機(jī)的連接是否松動(dòng)。　　3、方向機(jī)橫拉桿(內(nèi)球頭)是否松動(dòng)，外球頭是否銹蝕。轉(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，檢査時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。

淺析電動(dòng)叉車反向制動(dòng)電流和調(diào)整步驟

淺析電動(dòng)叉車反向制動(dòng)電流和調(diào)整步驟，具體步驟如下：　　首先、電表連接數(shù)字式電表。　　1、調(diào)節(jié)電子制動(dòng)電流前應(yīng)該確保電流限制符合規(guī)格?！　?、在A1電纜周圍鉗制式電流探針來測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流。從操作員座椅使用萬(wàn)用表讀出電流數(shù)?！　?、全速正向移動(dòng)叉車。完全壓下踏板并將方向改為反向?！　?、電制動(dòng)/反向制動(dòng)產(chǎn)生時(shí)測(cè)得電為180A正負(fù)10A?！　?、如果未測(cè)量到正確的電流，則斷開電瓶，并將主電容器放電。拆除邏輯電路蓋，調(diào)節(jié)電位計(jì)VR2。反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電位計(jì)調(diào)節(jié)螺絲來減少反向制動(dòng)電流?！　∑浯?、需注意的是，叉車配件批發(fā)，盡管合力叉車配件的反向制動(dòng)距離（推薦反向制動(dòng)距離為2米）是調(diào)節(jié)，但反向制動(dòng)電流不能超過180安培。如果推薦的電生一個(gè)短停車距離，則該距離可能通過反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電位VR2減少反向制動(dòng)電流來加長(zhǎng)。停車保護(hù)功能幫助保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不受違反操作規(guī)程的損害，也可以防止電源保險(xiǎn)絲不必要的失靈。不提倡調(diào)節(jié)或檢查該電流設(shè)置，除非在旁路運(yùn)轉(zhuǎn)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)或熔斷器失靈，或出現(xiàn)“FO”。如果在旁路運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)“fo”，則應(yīng)對(duì)操作錯(cuò)誤進(jìn)行檢查，測(cè)量出大電流。順時(shí)針調(diào)節(jié)將增加旁路所允許的大電流。為大限度的保護(hù)電機(jī)，VR6可以反時(shí)針調(diào)節(jié)，直至旁路中出現(xiàn)“FO”，然后順時(shí)針調(diào)節(jié)電位計(jì)1周。

一、液壓泵有噪音?？赡艿脑颍?、油面過低。2、油過稠（粘度過高。）3、泵入口油路被限制。4、泵的磨損部分。5、油不干凈。6、空氣從入口油路進(jìn)入。二、油溫過高?？赡艿脑颍?、油面過低。2、油通路內(nèi)有限制。3、溢流閥設(shè)置過低。4、油過稀。5、系統(tǒng)中有空氣。6、泵過度磨損。7、系統(tǒng)在過高壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。A、溢流閥設(shè)置過高。B、運(yùn)動(dòng)過程中附件元件引起限制。C、在流控制閥、止回閥和油路中有阻力。三、泵軸密封處泄露。可能原因：1、軸密封磨損。2、泵體內(nèi)部磨損。3、在油面過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)引起密封處吸入。4、在安裝過程中泵的側(cè)翼或鍵溝處密封被切開。5、密封邊緣干燥變硬。四、泵失靈從而流出液體?？赡茉颍?、油箱中油面過低。2、泵入口存在空氣泄露。3、泵入口存在空氣泄露。A螺栓松動(dòng)。B吸油路故障。4、油的粘性不正確。5、泵過度磨損。6、泵軸失靈。7、泵上螺栓的扭矩不正確。

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