在沖擊磨損工況下，奧氏體的塑性和韌性較高，與碳化物界面的結(jié)合強度較高；同時在沖擊力的作用下，奧氏體由于產(chǎn)生較強的加工硬化而使材料表面硬度提高，從而起到保護和支撐碳化物的作用。馬氏體基體變形能力小，抵抗裂紋擴散的能力差，因此在沖擊和鑿削作用下很容易產(chǎn)生疲勞剝落和脆性剝落，致使失重增大。當(dāng)沖擊功相對較小時，奧氏體不能充分加工硬化，易于被磨粒鑿削和犁削，此時馬氏體基體相對抗磨；當(dāng)沖擊功相對較高時，奧氏體具有適當(dāng)厚度的硬化層不會脫落，此時奧氏體基體較抗磨。李衛(wèi)等人的研究顯示：在沖擊載荷、高應(yīng)力濕態(tài)磨料磨損工況下，馬氏體-貝氏體-奧氏體復(fù)相基體的磨損速度低于馬氏體高鉻鑄鐵。饒啟昌等人的研究表明：在強酸性介質(zhì)中，宜選用奧氏體基體；在弱酸性介質(zhì)中，選用材料時應(yīng)首先考慮使基體處于鈍化狀態(tài)，再考慮提高抗沖蝕磨損能力；在中性、堿性介質(zhì)中，環(huán)保樹脂砂的價格，宜選用馬氏體基體，樹脂砂供應(yīng)廠家有哪些，以保證其沖蝕磨損抗力。盡管基體組織對高絡(luò)鑄鐵的耐磨性起到了一定作用，但基體組織的主要作用依然是支撐碳化物。碳化物保護基體組織，山東樹脂砂，高鉻鑄鐵的磨損量主要由碳化物的磨損量來決定。

F）裂紋缺陷

裂紋分為冷裂和熱裂。冷裂指鑄件凝固后冷卻到彈性狀態(tài)時，因鑄件局部的鑄造應(yīng)力大于合金的極限強度而引起的裂紋；熱裂是鑄件在凝固末期或終凝后不久，鑄件尚處于強度和塑性很低狀態(tài)下，因鑄件固態(tài)收縮受阻而引起的裂紋。白點是淬透性高的合金鋼鑄件在快速冷卻時，因析出氫及產(chǎn)生較高的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力而引起的微細裂紋。

C）氣孔缺陷

在鑄件內(nèi)部，表面或近于表面處，有大小不等的光滑孔眼，形狀有圓的，長的及不規(guī)則的，有單個的，也有聚集成片的。顏色有白色的或帶一層暗色，有時覆有一層氧化皮。由于氣體的來源和形成原因不同，氣孔的表現(xiàn)形式也各不相同，冷芯盒樹脂砂，有侵入性氣孔、析出性氣孔和反應(yīng)性氣孔。侵入性氣孔體積較大，形狀近似梨形，常出現(xiàn)在鑄件上部靠近型芯壁或澆注位置處，主要是由于砂型芯中產(chǎn)生的氣體侵入金屬中未能逸出造成的，梨形氣孔小端位置表明氣體由該處進入鑄人件。

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