液壓支架控制系統(tǒng) 按控制方式分為液壓和電液 兩種；按動作方式又分為直接式和先導(dǎo)式。液壓直接控 制系統(tǒng)用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸， 實現(xiàn)支架的各種不同動作，又稱全流量控制。這種系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，放頂煤綜采支架制造商，成本較低，但不便于鄰架控制， 是液壓支架的代控制系統(tǒng)。液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)又 稱半流量控制。通過小流量的先導(dǎo)閥和多芯管再經(jīng)主 控閥控制支架動作，這種系統(tǒng)操作容易，黑龍江放頂煤綜采支架，便于實現(xiàn)鄰架 控制和加快動作速度，是第二代控制系統(tǒng)。的電液控制系統(tǒng)則采用了微電子和計算機等技術(shù)，可以實現(xiàn)動作程序的自動控制，是液壓支架控制系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。

       液壓支架油缸密封裝置的材質(zhì) 液壓支架油缸密封裝置受到材質(zhì)的影響，很容易引發(fā)泄漏故障。如果密封裝置的材質(zhì)太軟，在工作過程中密封件會被擠入密封間隙而出現(xiàn)不同程度的損傷;如果密封裝置的材質(zhì)過硬，在正常工作過程中無法獲得良好的密封效果，從而引發(fā)油缸泄漏故障。 

       液壓支架油缸密封裝置的安裝 由于液壓支架油缸對密封效果有較高要求，放頂煤綜采支架聯(lián)系電話，因此在安裝過程中必須設(shè)計好尺寸使其滿足安裝要求。當(dāng)時如果在安裝過程中，密封件的尺寸精度不符合要求或者表面過于粗糙，也會引起液壓支架油缸的泄漏故障。

3  主要組成及結(jié)構(gòu)特點

3.1  支架的組成

液壓支架主要由金屬結(jié)構(gòu)件、執(zhí)行油缸和液壓控制元件組成。

（１）主要金屬結(jié)構(gòu)件有：整體頂梁、掩護梁、前雙連桿、后雙連桿、底座、推移桿以及側(cè)護板等。

（２）執(zhí)行油缸有：雙伸縮立柱、推移千斤頂、平衡千斤頂、側(cè)護千斤頂。

（３）液壓控制元件主要有：液壓控制閥、操縱閥、雙向鎖、安全閥、截止閥等及液壓輔助元件。

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