KBK起重機由制造廠裝運到使用單位所在的鐵路貨站、碼頭或廠礦內(nèi)的線上之后，須進行卸車和搬運工作。這時應特別注意避免橋架和機構的扭、彎和撞擊等事故發(fā)生。為此，必須遵守下列規(guī)定：  

1、首先要明確所吊物體的重量。用兩臺汽車或履帶、鐵路港口等起重機從兩頭把橋架抬起來。如梁用一臺起重設備吊起來時，KBK柔性單梁起重機制造廠家，至少需捆扎兩處，并需在各棱角處墊襯墊物，襯墊物可以用放木或半圓鋼和或麻片等，以免切斷繩索和損壞設備。

橋式起重機捆扎在車輪或主梁上，箱形結構，KBK柔性單梁起重機用途，如捆扎主梁，為便于穿繩小，KBK柔性單梁起重機，可在捆扎部位的走臺板上開一個小量的方孔，禁止捆走臺及其它機械零件。行結構應捆扎在具有豎桿的節(jié)點處，禁止捆扎在不是節(jié)點的部位以及伸出外伸的桿件上。對門式起重機或裝卸橋則盡可能捆在接板與支腿連接的地方。  

2、KBK起重機起吊時應先緩慢的試吊，當剛離車皮時，應檢查吊重、松扣、切繩等現(xiàn)象，確認無問題后再正式起吊，緩慢平緩地放在以準備的車上，以便搬運。

　KBK軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上或者是軌道懸掛架內(nèi)，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規(guī)定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。

吊掛安裝好之后，需要進行軌道的連接，可以用帶有萬向接頭的六角套筒扳手來連接螺栓，連接是應該確保螺栓按照規(guī)定的力矩均勻的擰緊，如果螺栓的接頭兩端擰的不一樣緊，就會導致軌道彎曲，KBK柔性單梁起重機訂制廠家，而懸掛好幾根軌道時，需要在同一個水平面內(nèi)，而且要是一條直線。即使有誤差，水平高度也不能超過10mm。

　　接下來，還需要將運行小車組、電纜小車及內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為了安裝成功，軌道的頂部需要鉆孔，還要用緩沖器的端蓋封閉軌道的端頭，并且按照規(guī)定力矩擰緊端蓋上的螺栓，來保證小車運行安全。

起重界有個常見的術語——KBK，不熟悉的人會感到莫名其妙，不知是什么玩意。其實很簡單，所謂KBK是柔性梁式起重機的統(tǒng)稱。KBK的設計思想起源于歐洲，它是一種工位起重機，有一定的運行軌道，一般由懸掛裝置、運行軌道、行走小車或大車、再加上電動葫蘆以及移動供電設備、控制設備組成。由于設計巧妙，設備精密，它的起重重量可以高達2噸，在生產(chǎn)生活中有著廣泛的應用價值。那么，KBK軌道安裝標準就必須注意了：

　　KBK軌道安裝標準一：安裝環(huán)境要適當。KNK軌道在使用中承受力量大，所以使用前必須確保它的安裝環(huán)境適當，否則極容易發(fā)生危險。對于安裝環(huán)境來說，以下幾點是必須注意的：使用溫度不能低于-20攝氏度，不能高于70攝氏度;使用地點海拔不能超過2000米，并且一般應該在室內(nèi)使用;如果使用地點的空氣等環(huán)境有較強的腐蝕性，應該做好防護措施。

KBK柔性單梁起重機制造廠家-衛(wèi)旭重工-KBK柔性單梁起重機由山東衛(wèi)旭重工機械有限公司提供。山東衛(wèi)旭重工機械有限公司在工程、建筑起重機這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，衛(wèi)旭重工一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：張華。