航空對(duì)接插座性

可根據(jù)電路的需要來選擇接觸對(duì)的數(shù)目，航空蓋板插座標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對(duì)數(shù)目多，當(dāng)然其體積就大，總分離力相對(duì)也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可采用兩對(duì)接觸對(duì)并聯(lián)的方法來提高連接的可靠性。航空插頭的插頭、插座中，插針（陽接觸件）和插孔（陰接觸件）一般都能互換裝配。實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來選擇。如插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因?yàn)檠b插孔的插座，其帶電接觸件埋在絕緣體中，人體不易觸摸到帶電接觸件，相對(duì)來說比較安全。

航空連接器

耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。 它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi)，ws航空蓋板插座標(biāo)準(zhǔn)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48小時(shí)。

航空連接器

在選擇電連接器時(shí)，首先要考慮電壓和電流要求，其次要考慮的電參數(shù)有：接觸電陽------對(duì)于低抗電路，連接器是串聯(lián)在電路中時(shí)，接觸電陽是關(guān)鍵參數(shù)。大電流------受電連接器及其端接的導(dǎo)線號(hào)所限制。大電壓------取決于電路間的間隙(即接觸件間距和爬電距離)及連接器中所采用的絕緣材料額定電流------應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的芯數(shù).查取接件額定電流下降率Q值。

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