鋼便橋護欄設(shè)計要求

1、鋼便橋橋體噴刷綠色油漆；

2、鋼便橋護欄立柱用100號工字鋼，高1.2米，3米一個；

3、護欄使用無縫不銹鋼管，鋼管規(guī)格為DN60*3mm；

4、護欄做上中下三層，每層間距30公分，立柱上面留10公分；

5、鋼管長度盡量為3的倍數(shù)，避免中間出現(xiàn)焊縫；

6、護欄立柱噴刷紅色油漆，鋼便橋租賃，護欄噴刷紅白相間油漆；

7、立柱邊緣應(yīng)拋光打磨處理或進行其它處理措施；

8、鋼便橋兩端豎立限速警示牌（限速5公里）；

9、會車平臺兩頭前方5米處豎立安全警示牌（前方向右、向左拐彎，請減速慢行）；

鋼橋的使用主要是因為有些地方受橋面高程的限制。比如，人行道的高程很低，出租鋼便橋，靠近河流，河流的高程相對較高，所以坡度很陡，只需降低橋面，使其下型，坡度就不會這么陡。底部鋼橋雖然可以解決橋面高程問題，但由于其結(jié)構(gòu)形式的限制，承受高強度荷載是一個挑戰(zhàn)。普通橋面板需要連接板焊接，操作復雜，經(jīng)過多年的洗禮，會出現(xiàn)開焊現(xiàn)象。特殊的橋面板不需要過多的焊接，施工簡單，只需在四個角搭一個馬栓即可固定，更重要的是堅固耐用，細膩美觀，大大加快了工期。因此，施工便道出租，在施工過程中，要做好精度控制，嚴格控制鋼管樁的深度和型鋼的焊接質(zhì)量，做到既可行又有效。

鋼便橋在我們生活的普遍相信大家都了解，我們在鋼便橋的施工過程中會需要進行銜接的工作，那么鋼便橋有哪些銜接方式。

1、焊縫銜接

這種銜接的方式在理論應(yīng)用中比較常見，新鄉(xiāng)鋼便橋，他經(jīng)過電弧產(chǎn)生的熱量使焊條和焊件局部凝結(jié)，經(jīng)冷卻凝結(jié)成焊縫，從而將焊件銜接成為一體。

2、螺栓銜接

可能大家關(guān)于這種銜接方式要相對陌生些，這種銜接方式是經(jīng)過螺栓這種緊固件把銜接件銜接成為一體。 螺栓銜接分普通螺栓銜接和高強度螺栓銜接兩種。

3、鉚釘銜接

這種銜接方式置信大家還是比較了解的，它是將一端帶有半圓形預制釘頭的鉚釘，將釘桿燒紅后疾速插入銜接件的釘孔中，然后用鉚釘將另一端也打鉚成釘頭，以使銜接抵達緊固。

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