什么是汽車尾氣凈化汽車尾氣凈化就是采取種種有效措施，減少污染物的排放和使排放廢氣中的CO、HC、NOx分別被氧化或還原，生成無毒的CO2、H2O、NO。

一般來說，實現(xiàn)汽車尾氣凈化有兩種方法1、發(fā)動機內部控制機內控制就是利用發(fā)動機本身工作過程來降低汽車排放污染物，它是汽車排放控制的主要方法之一。汽車生產(chǎn)廠家在化油器和發(fā)動機方面分別采取了很多措施，如電控燃油噴射、氧傳感器控制技術等，所有這些措施對減少汽車排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的還會對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性帶來一些不利的影響。2、發(fā)動機外部凈化器與之相比，裝有尾氣凈化器的發(fā)動機外部凈化有著的優(yōu)點，而常說的汽車尾部凈化器主要是指這個。它已經(jīng)成為當前解決汽車排放污染的手段之一，亦是影響汽車工業(yè)發(fā)展的重要問題。因此，一些主要汽車生產(chǎn)廠家都在開發(fā)和采用較為先進的尾氣凈化器。全世界裝有尾氣凈化器汽車的產(chǎn)量在逐年增加。

在過去數(shù)十年中的技術發(fā)展中，一氧化碳尾氣凈化裝置現(xiàn)貨，汽車制造廠使用了許多不同的方式來降低排放污染，例如排氣循環(huán)、燃料箱油氣回收及引擎電子控制系統(tǒng)等，但觸媒轉化器一直是降低有害廢氣排放的方法。在觸媒轉化器的化學反應中，一氧化碳尾氣凈化裝置，原子產(chǎn)生各種不同的過渡反應，使整體反應活化能降低，進而提高廢氣轉化成一般無害氣體的反應機率，而觸媒本身在化學反應后仍然保持原來的狀態(tài)，一氧化碳尾氣凈化裝置公司，這是觸媒轉化器和傳統(tǒng)排煙過濾器的差異。

汽車尾氣治理被忽視的誤區(qū)有哪些

一、忽視了治理環(huán)節(jié)

有的汽車在檢測前，采取臨時的措施通過測試，過后尾氣排放超標。

二、忽視了汽車尾氣排放的其它因素

檢測就是在汽車后面加一個探測針，這主要是檢測尾部的排放。而且忽視了汽車曲軸箱和燃油蒸發(fā)其它部位的污染排放。要想綜合治理污染物的排放，一氧化碳尾氣凈化裝置廠，就應該從整體上考慮對污染排放的治理，不然就會治標不治本，收不到良好的治理效果。

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