坦克中傳動系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別

履帶就是給坦克提供越野能力的裝置，相當于坦克的鞋，脫胎于可自行鋪設軌道的軌道裝甲列車設想，履帶板的設計直接關系到坦克在復雜地形上的靈活性和通過性。底盤是坦克車身下半部安置有主動輪、誘導輪、路輪、拖帶輪、懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)的車身結構部分，因為坦克的特殊性，跟車體其他部分是整合在一起的。傳動系統(tǒng)就是由發(fā)動機提供動力給變速箱驅動主動輪的過程中進行動力傳導的系統(tǒng)，有的傳動系統(tǒng)就是一根貫穿坦克底盤的長軸譬如德國虎式（后置前驅）和謝爾曼（后置前驅）有的傳動系統(tǒng)是跟發(fā)動機直接整合在一起譬如T-54（后置后驅)有的干脆沒有傳動系統(tǒng)譬如保時捷虎式（后置后驅）

   特種履帶材料和結構有兩大特點，纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維，而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強度高，重量輕，液壓履帶底盤，模量高，無收縮等優(yōu)點，世界上幾大名車所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內部增強架采用世界公認的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍，而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會出現(xiàn)。

 使用特種履帶可帶來的優(yōu)勢

   A、特種履帶輕，所以使用特種履帶后可以大大提升設備動力傳出功率。

   B、特種履帶的各種特性可以使設備輕松達到設計要求。

   C、特種履帶使用壽命與傳統(tǒng)履帶相比提高一倍以上，鑿巖機履帶底盤，節(jié)省了設備維護成本，提高了工作效率。

  在雪地履帶板有筋，履帶齒帶臺階，可阻止側滑，板面切去了后緣，易于擠出存留在履帶板上的冰雪。如果用于普通土壤和巖石，履帶易磨損或損壞。

      在鋪石路面和鋪裝的路面上，可分別采用平履帶板和橡膠履帶板。前者無履帶齒，螺栓頭低于板面，行走或作業(yè)時不損傷道路或地面；后者是把橡膠塊固定在履帶板接地面上，工程履帶底盤，機器行走時，不損傷路面，爬行時無噪聲；缺點是它們的適用范圍有限。

     處理高溫礦渣，采用礦渣處理履帶板，履帶底盤，特點是抗熱性高，強度大和壽命長，也可用于石方作業(yè)。

履帶底盤-買履帶底盤推薦威力特-液壓履帶底盤由襄陽威力特機械有限公司提供。襄陽威力特機械有限公司位于湖北省襄陽市高新工業(yè)園鄧侯路11號。在市場經濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前威力特機械在傳送帶中享有良好的聲譽。威力特機械取得全網商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。威力特機械全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。