1988年，某位首長的親戚頂替了孫廣信中隊(duì)長的職位，一直志得意滿平步青云的孫廣信突然價(jià)值觀崩塌，帶著失望沮喪以及3000元的復(fù)員費(fèi)，他離開了軍營，集裝箱監(jiān)控安裝公司，回到烏魯木齊開始了下海創(chuàng)業(yè)生涯。

在做內(nèi)土機(jī)代理賺得桶金后，孫廣信開始涉足海鮮酒樓、卡拉OK廳、等娛樂項(xiàng)目，成為烏魯木齊名副其實(shí)的“”。

憑借著結(jié)識的廣泛人脈，1991年初，集裝箱監(jiān)控，孫廣信成立貿(mào)易公司，一口氣與南疆五家油田簽署供銷合同，正式做起了石油貿(mào)易生意，年就成交了1000多萬美元。

貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運(yùn)集裝箱，集裝箱制造商和集裝箱運(yùn)輸管理企業(yè)承擔(dān)了大量的生產(chǎn)運(yùn)輸、成品運(yùn)輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計(jì)管理工作。在集裝箱出廠后，不能實(shí)時(shí)知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達(dá)堆場，由于出入堆場的繁雜手續(xù)導(dǎo)致托運(yùn)車輛排長隊(duì)現(xiàn)象，集裝箱監(jiān)控價(jià)格，除此之外在面積龐大的堆場上找出集裝箱非常困難，不僅浪費(fèi)時(shí)間而且容易出錯。因此，公司采用超高頻射頻識別技術(shù)，設(shè)計(jì)了RFID”海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”。