硅瀝青超表處無需銑刨處理施工方式

　　硅瀝青超表處可向?yàn)r青路面細(xì)微裂縫及空隙中補(bǔ)充瀝青缺失的活性油分及骨料，固化瀝青路面松散骨料，瀝青添加劑供應(yīng)，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)的韌性和彈性，提高路面整體強(qiáng)度。

瀝青路面骨料松散脫落掉粒修復(fù)，硅瀝青超表處無需銑刨處理

　　施工方式采用人工刮刷方式，將具有良好滲透性的修復(fù)劑和金剛砂、玄武巖攪拌后刮涂在瀝青路面上，其性、防水封閉作用，與原瀝青砼中的骨料粘結(jié)力強(qiáng)，有效固化松散骨料顆粒，隔水防滲、恢復(fù)路面功能。

　　材料中的金剛砂及玄武巖作為骨料可以增大路表面的粗糙程度，起到提高路面摩擦系數(shù)、保證行車安全的作用。

SBS防水卷材鋪貼方式

SBS防水卷材鋪貼

SBS防水材料鋪貼方式 有二種，各自為冷粘工程施工法和熱融工程施工法。

（1）冷粘工程施工法

先將冷底油改性劑勻稱擦抹在底層，等底層擦抹干躁后，再將膠粘劑勻稱刷涂，隨后把改性材料防水卷材置放在預(yù)訂的部位上，逐漸鋪貼，鋪貼時(shí)豎向和橫著都需要排出10厘米的搭接縫處，隨后用膠粘劑粘平，瀝青添加劑價(jià)格，等數(shù)分鐘后用輥?zhàn)雍粚?shí)就可以。如果是必須兩層防潮的話，第二層的縱縫務(wù)必與層少分開三分之一，橫縫分開一米之上。

（2）熱融工程施工法

熱融工程施工法的底層解決跟上面一樣，待底層干燥后，將防水卷材放好，用氣油氣爐加溫防水卷材的底邊，等表層瀝清熔融后，邊烤制邊往前翻轉(zhuǎn)防水卷材，與此同時(shí)還需要用輥?zhàn)雍粚?shí)，火苗尺寸要留意調(diào)整，不可以過大或過小，要依據(jù)具體情況來調(diào)整，熔融防水卷材表層瀝清，不可以太多地流動(dòng)，更不可以烤透，防水卷材鋼筋搭接橫縱向均為10厘米，隨后用氣爐烤制密封。如果是兩層防潮，防水卷材接縫處務(wù)必按照規(guī)定分開。防水卷材的薄厚假如低于3毫米或夾面原材料為鋁模時(shí)，不可以選用熱融工程施工法。

提高冷補(bǔ)料的耐久性能，延長冷補(bǔ)料的使用壽命。提高冷補(bǔ)液與礦料的粘附性能，以保持瀝青混合料之間的內(nèi)聚力，防止水分從界面上的浸，造成遇水剝落損害，對冷補(bǔ)料而言，特別是早期時(shí)，強(qiáng)度并未發(fā)展到形成成型強(qiáng)度時(shí)，冷料在鋪筑后，遇到雨雪天氣后，冷補(bǔ)料應(yīng)聚而不散，并且強(qiáng)度能較快的形成。

因此，對于冷補(bǔ)料的實(shí)驗(yàn)室開發(fā)，改性材料的選用應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：

根據(jù)不同的氣候條件選擇。不同地區(qū)氣候條件也有很大不同，改性瀝青采用不同的改性劑，所生產(chǎn)出的改性瀝青對氣候的適應(yīng)能力也不同，在改性劑的選用上，應(yīng)根據(jù)《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036一98)和《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 036-98規(guī)定進(jìn)行，例如，對南方夏季炎熱地區(qū)，高溫穩(wěn)定性要求較高，就應(yīng)該考慮SBS， PE，濱州瀝青添加劑， EVA等的改性劑；而對于北方低溫寒冷地區(qū)，抗裂性能的要求較高，SBS， SBR就應(yīng)該成為。

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