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發(fā)布時間：2022-12-26 03:15
康明斯柴油發(fā)電機組出租、維修、回收
l 當柴油機燃油箱位置高于柴油機的噴油嘴時，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內，并引起液力鎖止現(xiàn)象。為避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，可選用安裝在柴油機燃油循環(huán)管路中的單向閥。這種單向閥在油箱位置高度在0～1.5m時具有保護能力。若油箱位置超過1.5m以上時，就必須采用一個浮子油箱或輔助油箱以恢復系統(tǒng)的功能。否則油壓會變的過大，并對柴油機的性能產生有害的影響；
l 管路尺寸應該使阻力保持在允許的范圍內。管路阻力取決于柴油機燃油的流量、管路長度、彎管的數量和接頭的形式與數量。柴油機性能單上給出了到柴油機燃油泵的燃油流量（L/h）；
l 所有的柴油機僅需要兩處的燃油連接。進油管接到柴油機燃油濾清器進口上，回油管接到柴油機回油接頭上；
l 燃油管路應布置合理，防止出現(xiàn)任何危險。同時，應注意盡量少用彎頭的接頭。銅管或軟管應間隔一段距離設置一管夾給予支撐，以防止管路因振動或過載造成損壞；
l 在供油管路中，垂直的環(huán)形管安裝可能使管路某個地方產生空氣聚集。在安裝時一定要避免這種情況。同時要合理支撐管路，避免管路在運行使用中也發(fā)生這種情況。否則會造成柴油機的工作不穩(wěn)定，同時也可能在環(huán)圈管路內存聚污物或水，在冬季會產生結冰而堵塞管路；
l 必須與康明斯提供的并安裝在發(fā)動機上的單向閥匹配。單向閥的極限值是燃油高度不能超過曲軸中心線2.1m；
柴油發(fā)電機組的水溫控制
l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉，就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內，并和潤滑油化合形成酸性的油泥；
l 因此，當柴油機的冷卻水溫降到低于規(guī)定的工作溫度時，節(jié)溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數據單上列出了裝在柴油機上的節(jié)溫器的型式和工作范圍；
l 在非常寒冷季節(jié)或低負荷工作時，有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動的或自動控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執(zhí)行結構。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內；
l 當散熱器的上水室溫度達到85℃時，百葉窗就應開始動作，以便讓冷卻氣流流過以前，節(jié)溫器先打開，讓冷卻水流過散熱器，以利于溫度的穩(wěn)定；
l 為了更好地控制水溫，可以采用熱敏元件控制的溫度調節(jié)的風扇，既可以帶百葉窗聯(lián)合使用，也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優(yōu)點就是當風扇不工作時，可以減少柴油機驅動風扇的功率損失，QSK38-G3康明斯發(fā)電機組，并降低風扇工作的噪音。
康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。
4.8.3 氣門座的檢修。氣門座的工作面磨損后寬度超過2毫米，或工作面燒蝕出現(xiàn)嚴重斑點，凹陷；或氣門座圈松動，裂紋等現(xiàn)象時，應通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復。
4.9 搖臂尾部的調節(jié)釘球頭應落在頂桿碗形座面內。氣門間隙應定期檢查調整。
4.10 噴油器與氣缸蓋之間用銅墊圈密封，兩個固定噴油器螺栓的螺絲應交替均勻擰緊。
5 曲軸和飛輪
5.1 曲軸表面不得有拉傷溝槽。
5.2 更換主軸瓦時應根據軸徑的磨損程度選配，并注意瓦口方向，按規(guī)定扭力擰緊螺絲。
5.3 飛輪齒圈牙齒磨損后，沿齒長方向磨損達四分之一，齒形變錐應更換，可將齒圈打翻使用。
6 連桿、活塞與活塞銷、活塞連桿組的拆卸：
6.1 打開邊蓋，拆下邊桿螺絲，注意用手托住連接桿蓋，以防止墜入油底殼內，并防止碰傷軸瓦。
6.2 從連桿下端將活塞連桿往上推，自氣缸蓋套上口沿氣缸中心線取出活塞連桿，取出時嚴防碰傷氣缸套內壁。
6.3 對活塞頂，活塞裙及活塞環(huán)槽內的積炭應清除干凈，并進行檢視，確定是否需換新。
企業(yè)： 康明斯（深圳）電力技術有限公司
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