GIMC2021——解放J6P充換一體渣土自卸車果綠色車身噴

GIMC2021——解放J6P充換一體渣土自卸車

果綠色車身噴涂十分靚麗

這輛車的動力部分采用的是峰值功率360kW約490馬力的交流永磁同步電機(jī)，解放卡車4s店，驅(qū)動電機(jī)型號是中車時代TZ400XS035型。峰值扭矩可達(dá)到2500N·m，高車速90km/h。與驅(qū)動電機(jī)匹配的是AMT手自一體變速箱。駕駛這樣的車要比開柴油手動擋車更輕便。展車使用的驅(qū)動橋是16噸的解放300輪減橋，用戶如有需要可選裝解放457單減橋。相對而言，解放300輪減橋更能適合惡劣的工況，而解放457橋更適合輕載和公路行駛，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行定制。

四橋橋殼

解放J6系列誕生于2007年，具備相當(dāng)大的市場保有量，特別是我國北方地區(qū)，幾乎隨處可見解放J6的身影。展示的解放J6P自卸車制造于2020年1月，它的外觀與早的解放J6已經(jīng)有較大差異，前臉面罩格柵由兩組增加到三組，網(wǎng)格的造型也做出了改動。大燈和保險(xiǎn)杠的造型也做出了改進(jìn)，大燈面積更大。遮陽板上增加了毛手書的解放二字，車頂?shù)娜齻€綠燈也變成了白燈，前照地鏡的造型也改為圓形。車門上的拉花也與早的解放J6有所不同。

解放J6P版3

解放J6P版3.0牽引車

這臺J6P，感覺好像跟平時見到的沒啥太大的區(qū)別，還是我們非常熟悉的氣質(zhì)，整體解放紅的涂裝更接地氣，不過還是更喜歡那個“”的波爾多紅。車身拉花使用了全新設(shè)計(jì)，跟之前“J6P”以及字母斜拉花的差別還是很大，這款車使用了更加簡潔的雄鷹翅膀變體風(fēng)格。AMT標(biāo)識也跟之前的車型不同，這款車的AMT標(biāo)識依然位于高頂兩側(cè)，解放卡車4s店有哪些，不過在前面也加上了翅膀形狀的變體拉花。

車型標(biāo)識方面，這款車采用了解放青汽之前較為常用的標(biāo)牌風(fēng)格，磨砂底黑色字，放大的“3.0“字樣，讓標(biāo)識看起來格外。

由于輪減橋橋包較小，因此增大了離地間隙，解放卡車4s店在哪兒，提高車輛通過性。同時還能提供更大的輪上驅(qū)動力，在惡劣工況下有較好的適應(yīng)性。

該車速比為5.921，更加適合自卸車工作環(huán)境。前、后橋均采用了多片彈簧承載結(jié)構(gòu)，能保障車輛大重量的承載性。

由于西南地區(qū)山路較多，坡度也比較陡，使得大馬力的車型在市場上擁有更強(qiáng)的競爭力。此次一汽解放推出的新J6P自卸車型，進(jìn)行了的升級，擁有更強(qiáng)的動力與裝載能力，能夠滿足用戶對重載的需求。至于實(shí)際表現(xiàn)怎樣，我們將持續(xù)觀注該車動向。這輛解放J6P為充換一體渣土自卸車，解放卡車4s店經(jīng)銷商，是一輛純電動的新能源車，型號是CA3310P66L4T4A1BEV型。整車尺寸 9450 ×2550 ×3400mm，軸距1950 3100 1350mm。車廂尺寸5600/5800 ×2350 ×1500mm可選裝6500/7500廂長和900/1200廂高，它采用8×4驅(qū)動形式，比較適合城建渣土、資源運(yùn)輸、市政路橋等工程運(yùn)輸領(lǐng)域使用，整車整備質(zhì)量18.2噸，大允許總質(zhì)量31噸。整體上與普通的解放J6P后八自卸車基本相同，所不同的是，這輛充換一體自卸車的駕駛室后面多了一個黑色的電池艙，車廂長度相應(yīng)減小了一部分，電池組占用空間，這點(diǎn)是可以理解的。

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