它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車用）和七聯(lián)閥（折疊車用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的安全閥是通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。

螺絲：各個(gè)部位的螺絲是否有松動(dòng)，滑扣，滑扣給更換，松動(dòng)給擰緊。液壓油封：扒渣機(jī)使用的液壓油，液壓油是否純度不夠有雜質(zhì)，影響使用，防爆扒渣機(jī)哪家好，定期更換好油。油管：檢查油管是否漏油，油缸內(nèi)是否有油。輪胎：扒渣機(jī)的輪胎是否飽滿。運(yùn)輸皮帶：扒渣機(jī)使用的運(yùn)輸皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。扒渣機(jī)這個(gè)部位常做檢查發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，一般情況下扒渣機(jī)不會(huì)發(fā)生大的故障。

溫度太低不利于礦用扒渣機(jī)工作。扒渣機(jī)出現(xiàn)低溫現(xiàn)象要注意及時(shí)解決，湖北防爆扒渣機(jī)，至于解決的小竅門嘛多數(shù)的顧客反映有這樣的情況：在感冒之前，扒渣機(jī)工作的力度以及速度都非常正常，但是在進(jìn)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的工作之后，防爆扒渣機(jī)多少錢，就開(kāi)始慢下來(lái)了，漸漸的也就不再工作，然后就停下來(lái)，呆一會(huì)，加點(diǎn)熱，但是這樣工作效率就會(huì)降低很多。因?yàn)榈V用扒渣機(jī)工作強(qiáng)度大，防爆扒渣機(jī)廠家，而且它必須要一直維持比較高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，如果散熱因?yàn)樘鞖獾脑虿荒苡行l(fā)，肯定會(huì)影響工作的效率。

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