小型壓路機蓄電池保養(yǎng)措施

小型壓路機的蓄電池保養(yǎng)措施

1、小型壓路機蓄電池使用久了，如因使用不當和維護不當時，小型壓路機，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復正常。

　　2、用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。

　　3、小型壓路機在正常的條件下，柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

　　4、為避免小型壓路機蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內(nèi)進行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

　　5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，聊城小型壓路機，用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

【36°C堅守】小型壓路機出動，路面修補更平整啦！

今天是個陽光明媚的好日子，晴朗 高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環(huán)城路新厝路口。紅綠燈處的數(shù)個大坑槽進行修補，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。這是因為車輛剛起步時，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時），因此車子總愛‘刨坑’。所以我們有時候會發(fā)現(xiàn)紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。  

直屬分局工程技術(shù)人員為了讓瀝青的粘合度達到gao，今天沒有采用冷補技術(shù)，而是用熱拌瀝青混合料進行修補。養(yǎng)護工人們先擺好安全警示標志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養(yǎng)護工人們沒有叫苦，仍然細致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。后出動了小型壓路機對修補區(qū)域進行夯平，確保路面平整?！斑@種小型壓路機雖然看著不大，但它的震蕩力可以達到3噸。而且因為體型小，小型壓路機廠家，所以操作容易，轉(zhuǎn)向方便，很適合路面修補的。用了它之后，修補后的路面更平整了。”上坂公路站的養(yǎng)護工人笑呵呵地說道。之后，直屬分局也對九龍大道客運中心站外的小坑槽進行了修補。

本機特點：

　　采用國際ming牌液壓傳動進口單元，無極變速，前后行走、液壓轉(zhuǎn)向。發(fā)動機電啟動，液壓振動，方向盤操作更加輕松方便。安裝豪華座椅，小型壓路機1噸，調(diào)節(jié)方便，工作舒適。采用國際NSK軸承，保證了機器的工作性能。 電器系統(tǒng)裝有照明設備，便于夜間作業(yè)，壓路機的前后輪裝有刮泥板，作業(yè)時可保持輪面清潔。防翻架為標準配置。該壓路機是公路，市政部門修建道路，廣場的理想設備。

　　注意：輕型壓路機用于壓實瀝青路面的瀝青層和壓實地面以及路面、車道、停車場和其他表面。禁止將該機其用于其他途徑。

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