標準機箱后期處理非常重要      

      要對標準機箱進行生產(chǎn)后的處理才可以保證工作過程中的外殼具有相應的耐力和抗力。

      根據(jù)機箱機柜的板材不同進行處理的方式方法也不相同，所以我們需要根據(jù)設計情況進行選擇設計。不銹鋼板是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不用噴涂，如需噴涂要進行打毛處理。鋁板一般采用氧化處理，根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色，常用的有黑色和本色氧化;鋁板需噴涂的進行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。標準機箱表面前期處理這樣做可以清潔表面，顯著提高涂膜附著力，能成倍提高涂膜的耐蝕力。

     東莞市琪德金屬多年技術(shù)沉淀，專注于鋁型材機架、方通機架、鈑金機架、鋁型材外殼等，有需要的商家朋友可來電咨詢！

                                            標準機箱大多是呈長方體的原因

       如果問近幾年標準機箱流行的是哪一款，相信鈑金機箱會占有大量的份額。隨著市場需求的高漲，我們對于鈑金機箱的生產(chǎn)也是越來越積極。接觸過鈑金機箱的人都會發(fā)現(xiàn)，機箱外殼設備通常采用長方體外形。為什么鈑金機箱多數(shù)采用長方體的外形？因為鈑金機箱內(nèi)部設備裝配了大量的電子設備，在裝配完成后重量會很大，而且是落地放置，在以上諸多條件下，采用長方體外形設計既便于設備內(nèi)部安置，也利于節(jié)約機房占地空間。

     鈑金機箱是現(xiàn)代應用較為廣泛的設備，裝配完成后重量有很大改變，長方體結(jié)構(gòu)、落地放置，具有相當?shù)姆€(wěn)定且便于發(fā)揮其良好的性能。機箱機柜應具有良好的結(jié)構(gòu)技術(shù)性能，這些結(jié)構(gòu)為機箱機柜的特殊性能提供了基本需要。

    標準機箱的結(jié)構(gòu)應根據(jù)設備的電氣、機械性能和使用環(huán)境的要求，進行必要的物理設計和化學設計，以保證機箱外殼的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風散熱等性能，便于操作、安裝和維修，并能保證操作者安全。

       東莞市琪德金屬制品有限公司以“塑造自我、發(fā)展自我、服務社會”為理念；以品質(zhì)、價格、服務“為宗旨；以”團結(jié)、誠信、 突破“為企業(yè)的精神。 歡迎新老顧客來電咨詢訂購。

                                                    工作環(huán)境影響標準機箱使用性能  

      標準機箱內(nèi)部放置了各種電氣設備，有利于工作人員的管理與維護，很多認為機箱機柜只是一個存儲設備，無論是工藝還是性能上都無需要求太多，但是你要知道，機箱機柜雖說不想實驗儀器那么精密，但是對使用環(huán)境還有有一定要求的，畢竟各個類型的機箱機柜內(nèi)部承載的是比較貴重的電子儀器設備。那么機箱機柜對環(huán)境的嚴格要求有哪些呢？

      1、機箱機柜應在60攝氏度到負20攝氏度之間工作環(huán)境下正常運行，相對濕度在80%左右，機箱機柜可以很迅速組裝的，也完全可以很迅速的拆卸，機箱機柜的承載重量，單個托盤承載重量為100千克，使用效果良好。

      2、標準機箱對環(huán)境以及技術(shù)的要求：機箱機柜連接地點，以確保有效的接地，機箱機柜的上下左右四面都留有走線孔，其底部有走線蓋板可以調(diào)節(jié)。

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