公路橋梁伸縮縫的安裝前準(zhǔn)備

公路橋梁伸縮縫用風(fēng)鎬開(kāi)槽時(shí)，深度不應(yīng)小于12cm，開(kāi)槽后應(yīng)對(duì)槽內(nèi)的砼進(jìn)行打毛處理，把所有雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結(jié)合。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求（大于或小于規(guī)定范圍），應(yīng)采取措施加以處理，并理順、扶直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，橋梁伸縮縫成品報(bào)價(jià)，對(duì)預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)對(duì)原來(lái)梁板或橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋不足的地方，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打足夠數(shù)量的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量。開(kāi)槽后應(yīng)禁止車(chē)輛通行，禁止施工人員及其他人員在槽兩側(cè)邊緣，影響砼施工質(zhì)量。

公路橋梁伸縮縫安裝前，當(dāng)安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，必須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮定位寬度允許誤差為±2mm，要求誤差為統(tǒng)一符號(hào)，禁止一條縫在不同的位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。

橋梁伸縮縫的吊裝與安裝焊接

.【橋梁伸縮縫】的吊裝與安裝焊接

【橋梁伸縮縫】吊裝

伸縮縫裝置整體長(zhǎng)度較長(zhǎng)，吊裝就位時(shí)，易變形，如采用鋼絲繩實(shí)行2點(diǎn)起吊，則會(huì)發(fā)生較大的彎曲變形，因此，要用25號(hào)槽鋼2根，焊成“口”字形的鐵扁擔(dān)，SF橋梁伸縮縫來(lái)圖定制，并采用4點(diǎn)吊裝。

【橋梁伸縮縫】安裝調(diào)整

安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水沖洗干凈。用自制門(mén)、短道木等組合成調(diào)平架，沿縫長(zhǎng)2m等間距布置，用掛鉤對(duì)稱地鉤在伸縮裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上，通過(guò)調(diào)整螺母和調(diào)整螺桿高度，抽出臨時(shí)支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順，調(diào)對(duì)中，使伸縮裝置中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線重合，誤差不得大于3mm；然后調(diào)整伸縮裝置的高程。在其定位前進(jìn)行平直度的檢查。

型鋼的焊接

【橋梁伸縮縫】裝置定位后，先將其一側(cè)焊好，使整個(gè)裝置保持直線和平順，橋梁伸縮縫，然后割定鋼板，在另一側(cè)，通過(guò)螺旋千斤頂，調(diào)整伸縮縫隙數(shù)值，【橋梁伸縮縫】裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)，同時(shí)又與安裝時(shí)溫度有關(guān)，將伸縮縫隙調(diào)整到計(jì)算數(shù)值后，立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好，整個(gè)焊接過(guò)程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，后焊接底面，確保焊接質(zhì)量。

盲縫式 【橋梁伸縮縫】?jī)?yōu)點(diǎn)：

因磨耗層與路面連續(xù)鋪設(shè)，行車(chē)較為舒適，不致有劇烈震動(dòng)。

構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工容易，造價(jià)低廉。

受損時(shí)修補(bǔ)容易。

【 橋梁伸縮縫】的種類及介紹

【橋梁伸縮縫】.盲縫式伸縮縫 缺點(diǎn)：

耐久性較差。

伸縮縫處磨耗層面易因應(yīng)力集中而導(dǎo)致不規(guī)則的橫向大裂縫或凹陷。

僅可用與短跨徑橋梁，GQF-L型橋梁伸縮縫定制，伸縮量5mm

以下者，且交通量或活載重不能太大。

【橋梁伸縮縫】封閉縫

  跨距小的橋梁其所需的伸縮量亦較小，此時(shí)便可以封閉縫來(lái)取口縫。封閉縫的構(gòu)造可以采取預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)制作，其內(nèi)的填料可以由外擠壓填入或現(xiàn)場(chǎng)熱澆到縫中。封閉縫在現(xiàn)存

的開(kāi)口縫必須修理或更新時(shí)常會(huì)使用到，其中以預(yù)制的封閉縫較常用。

  常用的封閉縫有以下三種：

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