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公司主營(yíng)軸類鍛件、山西異型鍛件、定襄筒類鍛件、山西偏心軸鍛件、定襄風(fēng)機(jī)軸鍛件、傳動(dòng)軸鍛件、偏心軸鍛件,山西車輪鍛件、定襄筒體鍛件、大型軸類鍛件、定襄不銹鋼軸類鍛件、Q235碳鋼鍛件、行車輪鍛件、活塞缸體鍛件等。
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液壓缸鍛件的標(biāo)準(zhǔn)化
標(biāo)準(zhǔn)化是液壓缸鍛件技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。液壓缸的標(biāo)準(zhǔn)化在液壓元件中處于優(yōu) 先地位,在已經(jīng)頒布的液壓元件標(biāo)準(zhǔn)中,液壓缸占的比重大。偏心軸鍛件
標(biāo)準(zhǔn)化的意義是眾所周知的,它不僅便于設(shè)計(jì)制造、生產(chǎn)管理,還有利于組織化協(xié)作、技術(shù)交流和產(chǎn)品配套。如果采用非標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),則必須要求非標(biāo)準(zhǔn)密封件或其他零件、鍛件,這不僅造成設(shè)計(jì)制造的困難,同時(shí)給用戶在維修、備件方面帶來麻煩。
液壓缸還有“油缸”、“動(dòng)力缸”、“作動(dòng)筒”等不同的名稱,有時(shí)還使用“液動(dòng)機(jī)”、“執(zhí)行器”等更廣義的名稱。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,除航空航天部門可稱“作動(dòng)筒”,外,其他場(chǎng)合應(yīng)該統(tǒng)稱液壓缸。
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如果鍛件熱處理遇到變形一般有哪些規(guī)律
1.熱應(yīng)力引起的形狀畸變。熱應(yīng)力所引起的變形主要發(fā)生在熱應(yīng)力產(chǎn)生的初期,這時(shí)的鍛件內(nèi)部處在塑性較好的高溫狀態(tài)。所以,當(dāng)初期的熱應(yīng)力(表層為拉應(yīng)力、心部為壓應(yīng)力)超過鋼在該溫度下的屈服強(qiáng)度時(shí)即發(fā)生塑性變形。鍛件在心部受多向壓應(yīng)力作用下失去原形,使形狀趨于球狀。例如,圓柱形件鍛件趨向“腰鼓”形狀,即直徑脹大而長(zhǎng)度縮小;直徑大于厚度的圓盤件,則厚度增加,直徑縮??;立方體形狀的鍛件趨向球狀。
熱應(yīng)力所引起變形的大小,取決于內(nèi)部應(yīng)力和屈服強(qiáng)度之間的關(guān)系,高溫強(qiáng)度較高的鋼,其變形較小。對(duì)于這種變形來說,溫度分布不均勻是其主要原因。所以,冷卻速度越快,變形越大;淬火加熱溫度越高,變形越大;鋼件截面積越大, 變形越大;鋼的導(dǎo)熱性越差,變形越大等??傊?,凡是影響傳熱及妨礙溫度均勻的加熱和冷卻因素,都會(huì)造成鍛件變形。偏心軸鍛件
2.組織應(yīng)力引起的形狀畸變。組織應(yīng)力引起的變形也產(chǎn)生在早期組織應(yīng)力大的時(shí)候。冷卻初期,截面溫差較大,鍛件表層首先冷卻到Ms點(diǎn)以下發(fā)生奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變,但心部溫度較高,偏心軸鍛件哪家好,仍處于奧氏體狀態(tài),塑性較好,屈服強(qiáng)度較低。
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大型鍛件中的氫是怎么來的
大型鍛件中的氫主要來自鋼的冶煉過程,為了減少鋼水中的含氫量,在冶煉中要特別注意以下幾個(gè)方面:
1.爐料與各種加入物的純凈與干燥程度,廢鋼中的鐵銹、石灰石中的水分、礦石中的結(jié)晶水,以及一切煉鋼加入物的濕度,均可成為鋼水中氫的重要來源。因此,偏心軸鍛件代加工,必須對(duì)其進(jìn)行精選、清潔和充分烘烤,以盡量減少煉鋼原料帶入鋼水的氫。 偏心軸鍛件
2.鋼水的沸騰降碳速度。在純沸騰期中,降碳速度的大小對(duì)鋼水中氫的逸出具有重大影響。資料認(rèn)為,平爐煉鋼在純沸騰期中的降碳速度應(yīng)達(dá)到每小時(shí)0.2%-0.4%C;電爐煉鋼在氧化后期的降碳速度應(yīng)不低于每分鐘0.015%C;如采用吹氧操作,降碳速度可以達(dá)到每分鐘0.3%-0.4%C。降碳速度愈高,沸騰愈劇烈,忻州偏心軸鍛件,氫的逸出愈多。
3.煉鋼后期的控制。強(qiáng)烈沸騰后,鋼水中的含氫量已降至低點(diǎn)。因此,在保證完成工序要求的前提下,應(yīng)加快后續(xù)過程的操作,以盡量減少鋼水中含氫量的上升。
4.爐渣的堿度。對(duì)堿性平爐來說,爐渣的堿度以不低于3為好。
5.大氣濕度的影響。煉鋼時(shí)大氣濕度對(duì)鋼水中含氫量的影響極為巨大。冬、春季節(jié), 空氣干燥,鋼水中的含氫量較少;夏、秋季節(jié),多雨潮濕,鋼水中的含氫量急劇增加。
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企業(yè): 山西澤亨重工有限公司
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