說到汽車手剎線，今天來談談軟軸的設計，我們在設計一個軟軸時候需要考慮哪些因素？興宇是一家集生產(chǎn)研發(fā)于一體的軟軸、軟軸控制器，在設計軟軸的時候，需要了解傳輸?shù)呐ぞ兀澢霃?，轉(zhuǎn)速，工作環(huán)境以及主要的旋向等參數(shù)。而長度對扭矩而言雖然不是非常關鍵，但也會對軟軸扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，需要予以相應考慮。如果需要較大扭矩，彎曲半徑就會相應增大，柔軟度也會隨之減小。

興宇軟軸致力于等型號中汽車手剎線及軟軸控制器生產(chǎn)，公司從成立至今十多年，擁有多年年工作經(jīng)驗的軟軸工程師作為本廠的質(zhì)量管理人，保證質(zhì)量我們生產(chǎn)的軟軸也不是采用傳統(tǒng)的高頻沾火工藝而是采用的慢熱保溫型沾火爐沾火，生產(chǎn)軟軸沾火這道工序是非常重要的，爐子沾火的軟軸優(yōu)勢在于--軟軸受熱均勻--更柔韌--扭力更強--不易變長--不易斷裂。

軟軸的型號很多，汽車手剎線生產(chǎn)廠，大小長短也不等，那我們在使用的時候應該如何選用，興宇廠家作為從事軟軸及軟軸控制器廠家這里告訴您：

（1）根據(jù)扭矩確定直徑。同等傳遞功率情況下，寧夏汽車手剎線，推薦適用于高轉(zhuǎn)速，小扭矩的小直徑軟軸。

（2）根據(jù)電機旋轉(zhuǎn)方向確定軟軸旋向。雖然改變軟軸結(jié)構和鋼絲直徑等措施可以使軟軸雙向扭矩近似或相同，汽車手剎線報價，但好能夠選擇與電機旋轉(zhuǎn)方向相反的軟軸。

（3）市場上的軟軸質(zhì)量差異很大， 使用扭矩設備很容易測量破斷扭矩，但是是靜態(tài)參數(shù)。運轉(zhuǎn)中的扭矩很難測量。

（4）測算軟軸工作時的彎曲半徑，不要小于軟軸小彎曲半徑（固定值），汽車手剎線哪家好，設計時盡可能避免彎曲過多。彎曲越多，功率損耗越大，軟軸壽命越短。

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