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施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)禁令
施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“十項(xiàng)”禁令
(一)高處作業(yè)“十不準(zhǔn)” 1.安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準(zhǔn)作業(yè)。 2.身體狀況不適應(yīng)不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。 3.防護(hù)欄、安全網(wǎng)防護(hù)不到位不準(zhǔn)作業(yè)。 4.上下通道(梯子)不牢固不準(zhǔn)上下攀登。 5-腳手板綁扎不牢固不準(zhǔn)作業(yè)。 6.懸掛式腳手架懸掛點(diǎn)不牢固不準(zhǔn)作業(yè)。 7.模板支撐和綁扎好的鋼筋不準(zhǔn)攀登。 8.工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲。 9.六級(jí)強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。
(二)電氣操作“十不準(zhǔn)” 1.未持特種操作z和未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)。 2.未按規(guī)定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準(zhǔn)作業(yè)。 3.沒(méi)有可靠的安全防護(hù)不準(zhǔn)帶電作業(yè)。 4.不符合TN-S標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)供電。 5.不使用電工工具不準(zhǔn)作業(yè)。 6.雷雨天氣不準(zhǔn)測(cè)定接地電阻。 7.電路修理不準(zhǔn)單人操作。 . 8.不符合“三級(jí)配電”、“兩級(jí)保護(hù)”不準(zhǔn)供電。 9.未實(shí)行“一機(jī)一閘”制不準(zhǔn)供電。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。
(三)腳手架作業(yè)“十不準(zhǔn)” 1.未持特種操作z和未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)。1 2.不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè)。 3.未進(jìn)行安全技術(shù)交底或交底不清不準(zhǔn)作業(yè)。 4.工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲。 5.六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)。 6.作業(yè)中不準(zhǔn)跳躍架子。7.搭拆過(guò)程中不符合方案要求不準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。 8.與電力線路距離不夠或未設(shè)防護(hù)措施不準(zhǔn)作業(yè)。$ 9.搭拆時(shí)地面未設(shè)置圍欄或警戒標(biāo)志不準(zhǔn)作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。
(五)起重作業(yè)“十不準(zhǔn)” 1.無(wú)特種操作z不準(zhǔn)操作。 2.身體不適不準(zhǔn)操作。 3.操作時(shí)不準(zhǔn)閑聊和打瞌睡。 4.無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入駕駛室。 5.吊鉤不準(zhǔn)過(guò)人頭。 6.作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)上車下車。 7.吊物時(shí)不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸空。 8.安全裝置不準(zhǔn)作為開(kāi)關(guān)使用。 9.三個(gè)動(dòng)作不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。 10.工作時(shí)間不準(zhǔn)調(diào)整機(jī)器。
人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)
這些設(shè)備都涉及到人對(duì)設(shè)備的控制以及人和設(shè)備之間的交互,這就給觸控技術(shù)提供了很大的發(fā)揮空間。但是巨大且增長(zhǎng)迅猛的市場(chǎng)只是一個(gè)方面,觸控技術(shù)還面臨著不小的挑戰(zhàn),這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。另外,移動(dòng)設(shè)備主要的增長(zhǎng)潛力目前集中在中低端市場(chǎng),這部分市場(chǎng)顯然對(duì)成本更加敏感,上海強(qiáng)光炫目體感,因此觸控技術(shù)也面臨著較大的成本壓力,我們的客戶、合作伙伴會(huì)不斷要求用更具的方式來(lái)實(shí)施觸控技術(shù)。從這個(gè)方面來(lái)講,觸控技術(shù)雖然取得巨大成功,但是人機(jī)交互新技術(shù)的研發(fā)也勢(shì)在必行。 生物識(shí)別是以人的生命體征作為識(shí)別依據(jù),包括指紋、虹膜、面部,強(qiáng)光炫目體感的價(jià)格,乃至眼睛當(dāng)中的血管,它們都有可能幫助智能終端設(shè)備驗(yàn)證用戶本人的身份。當(dāng)云服務(wù)被人們更加廣泛地采用時(shí),生物識(shí)別技術(shù)將幫助我們更方便和安全地登錄到云端賬號(hào)。在不久的將來(lái),生物識(shí)別技術(shù)將使我們不需要再隨身攜帶信y卡、錢包或者現(xiàn)金這些東西,所有的信息都將與我們自身的生命體征綁定。除此之外,結(jié)合高保真影像技術(shù)的使用,手勢(shì)控制技術(shù)同樣具有非常好的應(yīng)用前景
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Kinect的出現(xiàn) 2009年6月2日,微軟在E3(TheElectronicEnter- tainmentExpo,電子娛樂(lè)展覽會(huì))大會(huì)上正式公布了Xbox360體感周邊外設(shè)Kinect,它顛覆了游戲的單一操作,它可以b捉玩家全身上下的動(dòng)作,用身體來(lái)進(jìn)行游戲,強(qiáng)光炫目體感品牌,帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂(lè)體驗(yàn)”。1.2 漫游系統(tǒng) 虛擬漫游,是虛擬現(xiàn)實(shí)(VisualReality,VR)技術(shù)的重要分支,強(qiáng)光炫目體感公司,在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫(yī)學(xué)等行業(yè)發(fā)展很快。 因?yàn)閭鹘y(tǒng)的通過(guò)鼠標(biāo)或者鍵盤來(lái)控制漫游的方式不免會(huì)讓用戶覺(jué)得枯燥和單調(diào),本論述主要研究如何把Kinect的交互優(yōu)勢(shì)加入到漫游系統(tǒng)中來(lái),通過(guò)將Ki-nect體感設(shè)備作為飛機(jī)漫游系統(tǒng)的交互界面,開(kāi)發(fā)出通過(guò)識(shí)別系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定好的姿勢(shì)來(lái)控制漫游過(guò)程的漫游系統(tǒng)。真正讓用戶可以身體力行的參與到漫游過(guò)程中來(lái),為用戶提供更好的交互體驗(yàn)
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