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噴油嘴的故障排除
1.噴孔堵塞
可用通針進(jìn)行疏通,疏通后要經(jīng)緯仔細(xì)地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良,或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良,可用氧化鉻涂在平板上進(jìn)行“8”字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大,應(yīng)成對更換針閥偶件。
2.密封不良
針閥和針閥體密封不良,造成噴油嘴霧化不良或滴油。
這種故障可用細(xì)的氧化鉻或牙膏,涂在針閥端的密封帶上,但千萬不要涂到圓柱部分,再將針閥插入針閥體,邊敲邊轉(zhuǎn)直到密合。研磨石必須將氧化鉻或牙膏洗去。
3.油路有空氣
在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。
4.供油不正常
需對輸油泵進(jìn)行檢修。如因輸油管接頭漏氣,可設(shè)法接好,使其不漏。
5.彈力不足
活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應(yīng)更換彈簧。
6.活塞磨損
活塞磨損影響供油。則需對活塞進(jìn)行更換
什么時候需要清洗需要具體選擇——噴油量多少的控制:同一類型的電噴車,泵的壓力是恒定的,不論節(jié)氣門的開度大小,只要經(jīng)過燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié),噴油嘴的壓力始終都是恒定的。噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套使用的,只有設(shè)計的壓力,噴油嘴才能達(dá)到的霧化效果,壓力低于設(shè)計壓力,610800220082德龍車用碳?xì)鋰娚溟y原車的,噴出的油不是霧狀,呈柱狀,不宜與空氣混合;壓力過大,噴出的油呈圓錐面形狀,德龍車原廠610800220082德龍車用碳?xì)鋰娚溟y原車的,也不易混合,并且噴射的力量太大,很多的燃油直接就噴到管壁上,直接影響混合比參數(shù)。
不論是加速還是怠速,壓力都應(yīng)當(dāng)恒定。不同的車型壓力也各不相同(有朋友提到的清洗機(jī)的幾擋選擇,其實是針對不同車型的壓力選擇,并不是加速怠速的壓力不同,錯誤選擇了噴油壓力,噴油嘴霧化不良)。噴油量的多少,取決于噴油時間的長短。噴油器按電磁線圈的控制方式不同,分為電壓驅(qū)動式和電流驅(qū)動式兩種。
電壓式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V電,低阻的只能接低電壓,錯接在12V上時間稍長會燒線圈。噴油時,電腦提供的電壓是恒定的,比如說12V,斷油時馬上變?yōu)?V,這個變化是瞬時的,就像是電腦語言里面的0和1一個概念,中間沒有0.5之說。換言之,這是一個脈動的直流電信號,并非什么交流電等等一類的名詞。交流電什么概念呢?正負(fù)交錯才叫交流電。好像汽車?yán)锩娉税l(fā)電機(jī)整流器以前的部分,基本上接觸不到交流電。當(dāng)噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達(dá)不到設(shè)計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。
噴油嘴臟了,解放車原廠610800220082德龍車用碳?xì)鋰娚溟y原車的,它會對您的車子有什么影響:
1、低怠速中起步發(fā)動機(jī)抖動明顯
2、行駛中加油動力不足
3、發(fā)動機(jī)噪音大
4、油門反應(yīng)遲緩不靈敏
5、換擋提速不順暢
6、低轉(zhuǎn)速升檔會有輕微缺缸的感覺
4、噴油嘴上積碳嚴(yán)重了是需要清潔的,不然會對車子自身油耗的,而且對發(fā)動機(jī)動力這塊也是有很大的影響的。車主們還是比較在意噴油嘴,原車的610800220082德龍車用碳?xì)鋰娚溟y原車的,有些車主覺得動力弱了就會去車行或者去4s店叫維修師傅幫忙洗一下,如果油品好的話,其實是可以不用清洗。如果真的覺得動力不怎么足,通常在(15000—30000km)公里內(nèi)清潔一下油路包含(清洗噴油嘴,節(jié)氣門,火花塞檢查)。清洗噴油嘴是為了保持噴油嘴與燃油管路的流通,防止凝膠、積碳的產(chǎn)生造成噴油嘴的阻塞。
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