咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設(shè)備的公司。

選擇安裝方式、傳動型式、計算傳動比、確定扭矩、輸入軸轉(zhuǎn)速。計算功率、校核發(fā)熱、選定型號。首先確定是什么減速機，地鐵門機減速機，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，鋁合金蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等等。

一、減速機結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，在了解減速機結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作條件的要求，初步確定以下內(nèi)容：

1、減速機的傳動級數(shù)選定，減速機的傳動級數(shù)是根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求，由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。

2、確定傳動件布置形式，沒有什么特殊要求時，軸線盡量采用水平布置（比如臥式減速機）。對于二級圓柱齒輪減速機，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。

結(jié)構(gòu)設(shè)計.上采用在同軸兩端軸承上同時裝配偏心套的形式，偏心量的選取，主要考慮偏心套有足夠的被償制造誤差和

滿足齒面接觸要求的能力， 在錐齒輪減速機偏心套的極限調(diào)整范圍內(nèi)不會造成輪齒干涉和壽命系數(shù)小于

設(shè)計低值，偏心套在任位置都能自鎖并有足夠的安全系數(shù)，另外要注意其對隙、側(cè)隙的影響。為操作方

便，偏心量要盡量小，般取0.25-0.5mm為宜。 偏心套內(nèi)孔和外圓的尺寸公差取G7/H6或H7/H6。偏心套

材料般選用45鋼，當(dāng)外圓直徑小于400mm時選用鍛件，外圓直徑大于400毫米時選用鑄件，熱處理采用

調(diào)質(zhì)處理，硬度在230-270HB之間。

K系列減速電機偏心套的調(diào)整過程:在裝配前應(yīng)該做如下準(zhǔn)備工作:查偏心套外圓與內(nèi)徑的尺寸，確保

符合圖紙要求，為了裝配時調(diào)整方便，錐齒輪減速機的偏心套與軸承、偏心套與箱體、箱蓋都應(yīng)進行試

裝。保證傘齒輪減速機軸承外圈可沿偏心套內(nèi)孔做軸向竄動，否則對偏心套內(nèi)孔進行裝配，保證偏心套

外圓能在箱體、箱蓋的軸承座孔中轉(zhuǎn)動靈活，否則對軸承座孔進行裝配。

咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設(shè)備的公司。

特點優(yōu)勢

1.采用錐齒輪傳動，垂直輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低，壽命長

2.節(jié)省空間，可靠，承受過載能力高。

3.能耗低，性能優(yōu)越，減速機達(dá)95%以上。

規(guī)格參數(shù)

安裝形式 : 底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式。

輸出方式 : 實心軸，空心軸，鎖緊盤，花鍵空心軸

輸入方式: 直連電機，軸輸入和連接法蘭輸入。

技術(shù)參數(shù): 速比i=8.1~191，K/R組合可達(dá)13459

效   率 :  大于94%， K/R組合85%

咸寧三六傳動(多圖)-湖北地鐵門機減速機由咸寧三六傳動設(shè)備股份有限公司提供。咸寧三六傳動(多圖)-湖北地鐵門機減速機是咸寧三六傳動設(shè)備股份有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：余衛(wèi)華。