J6P渣土自卸車針對渣土運輸用戶經(jīng)常在基坑道短途運輸

一、J6P渣土自卸車

針對渣土運輸用戶經(jīng)常在基坑道短途運輸，用戶重車爬坡關(guān)注動力性，運輸過程中關(guān)注可靠性，用戶年輕化關(guān)注舒適性，城市道路中關(guān)注安全性，年輛上牌關(guān)注輕量化等運營全過程進(jìn)行深入分析并進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，形成優(yōu)勢，多拉快跑心不慌，開車更穩(wěn)當(dāng)省力，天津舊車置換需要哪些手續(xù)，開車不是苦差事。

(1)動力性：可匹配工程版9升機(jī)CA6DL3(350馬力)，11升機(jī)CA6DM2（420馬力)，進(jìn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化及可靠性提升，保證動力強(qiáng)勁，負(fù)重爬坡不發(fā)虛。

(2)可靠性：匹配工程版變速器（12TAX260M)，針對軸承，油封優(yōu)化，對同步器加強(qiáng)并采用強(qiáng)制潤滑技術(shù)，提升產(chǎn)品壽命，對前簧增加橡膠輔簧，后簧由3主片改為4主片，天津舊車置換，提升承載性和使用壽命，穩(wěn)重可靠，可堪重任。

城市渣土清運新利器，詳解解放J6P8x4短軸距自卸車

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左側(cè)轉(zhuǎn)向車橋之前裝配有空濾裝置，對這類工況行駛復(fù)雜的車輛來講便于后期進(jìn)行更換，省去了這類內(nèi)置部件更換因舉升駕駛室所產(chǎn)生的額外時間。

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底盤左側(cè)后橋中部位置搭載200L的鐵質(zhì)油箱，按照百公里平均油耗35L計算，550km左右的續(xù)航能力足以適應(yīng)城市中短途運輸建筑物料的運輸需要。

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底盤右側(cè)的緊湊空間中布局有儲氣罐、電瓶以及一汽解放獨有的氣驅(qū)SCR尿素裝置，將有效底盤空間的利用率發(fā)揮到，而且原車標(biāo)配的金屬護(hù)欄采用了堅實可靠的雙置U型設(shè)計，減少日常使用過程中的維護(hù)成本。

11L黃金排量發(fā)動機(jī) 排半駕駛室，解放J6P后八自卸車速評

蹬車踏板依舊為三級，天津舊車置換補(bǔ)貼2020，級為前后運動型蹬車踏板，第二級和第三級為固定式，門徽依舊為三個從遠(yuǎn)到進(jìn)的FAW組成，J6P-460為J6P系列460馬力的意思。

11L黃金排量發(fā)動機(jī) 排半駕駛室，解放J6P后八自卸車速評

內(nèi)飾方面

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車門內(nèi)襯板依舊采用常見的硬塑材質(zhì)，肘部采用布藝包裹。

標(biāo)配帶多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，電動門窗，方向盤為解放普通的四幅方向盤，方向盤右側(cè)的功能鍵依次是雙閃燈，電氣喇叭轉(zhuǎn)換，后霧燈，大燈高度調(diào)節(jié)，取力器控制前霧燈，節(jié)油開關(guān)，輪間差速鎖和軸間差速鎖，原車標(biāo)配兩個24V120W車載電源。

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