鍛件進(jìn)行淬火冷卻所使用的介質(zhì)稱為淬火冷卻介質(zhì)(或淬火介質(zhì))。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)具備的條件是使鍛件既能淬成馬氏體，又不致引起太大的淬火應(yīng)力。那么對于鍛件的淬火介質(zhì)都有哪些呢？下面跟隨寶華鍛造來介紹一下。

● 水

水是冷卻能力較強(qiáng)的淬火介質(zhì)。來源廣、價格低、成分穩(wěn)定不易變質(zhì)。缺點是在C曲線的“鼻子”區(qū)(500~600℃左右)，水處于蒸汽膜階段，冷卻不夠快，會形成“軟點”;而在馬氏體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)(300~100℃)，水處于沸騰階段，冷卻太快，易使馬氏體轉(zhuǎn)變速度過快而產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，鍛造件制造，致使鍛件變形甚至開裂。當(dāng)水溫升高，水中含有較多氣體或水中混入不溶雜質(zhì)(如油、肥皂、泥漿等)，均會顯著降低其冷卻能力。因此水適用于截面尺寸不大、形狀簡單的碳素鋼鍛件的淬火冷卻。

鍛件在鍛造前的準(zhǔn)備包括原材料選擇、算料、下料、加熱、計算變形力等流程。那么在鍛造前我們還需要選擇好潤滑方法及潤滑劑。那么下面寶華鍛造為您講述鍛件工藝過程都有哪些？

算料與下料是提高鍛件材料利用率，實現(xiàn)毛坯精化的重要環(huán)節(jié)之一。過多材料不僅造成浪費，而且加劇模膛磨損和能量消耗。下料若不稍留余量，將增加工藝調(diào)整的難度，增加廢品率。

 火焰爐加熱具有費用低，鍛造管件，適用性強(qiáng)的優(yōu)點，勞動條件也需不斷改善。電感應(yīng)加熱具有加熱迅速，內(nèi)蒙古鍛造件，氧化少的優(yōu)點，但對產(chǎn)品形狀尺寸及材質(zhì)變化的適應(yīng)性差。

汽車配件的種類有很多，其中包含了鍛件設(shè)備，那么對于汽車配件中的鍛件設(shè)備，那么對于汽車配件中鍛件設(shè)備您都了解多少呢？下面寶華鍛造來為您介紹。

當(dāng)沖模重新配置或更換時，這些變化則會被參數(shù)并被控制系統(tǒng)所貯存，以務(wù)下次查詢和調(diào)用。沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。沖模數(shù)據(jù)包括有沖頭及其組合標(biāo)記，沖頭組合在模具中的。

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