評定柴油的抗爆性的一種指標(biāo)，是在規(guī)定的試驗條件，用標(biāo)準(zhǔn)單缸試驗機(jī)測定柴油的著火性能，并與一定組成的標(biāo)準(zhǔn)燃料（由十六烷值定為100的十六烷和十六烷值定為0的a-甲基萘組成的混合物）的著火性能相比而得到的實際值，當(dāng)試樣的著火性能和同一條件下用來比較的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相同時，則標(biāo)準(zhǔn)燃料中的十六烷值所占的體積百分?jǐn)?shù)，即試樣的十六烷值。柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大，十六烷值也越高，燃料性能和低溫起動性能也越好，但沸點(diǎn)和凝點(diǎn)也將升高，不同的轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)對十六烷值有不同的要求，并非十六烷值越高越好。

十六烷值

十六烷值是衡量柴油在壓燃式發(fā)動機(jī)中發(fā)火性能的重要指標(biāo)。十六烷值越高，閃點(diǎn)標(biāo)油 70度公司，表明柴油的發(fā)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動機(jī)發(fā)動平穩(wěn)。十六烷值低則表明燃燒發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)粗暴。和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規(guī)定操作條件下，在標(biāo)準(zhǔn)的試驗用單缸柴油機(jī)中測定的(GB/T 386-2010)。所用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是正十六烷和七甲基壬烷。

柴油化驗檢測之十六烷值

柴油的燃燒性能主要是以十六烷值來表示的。十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，

我國石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輕柴油的十六烷值一般不低于45，對于由中間基生產(chǎn)的或混有催化裂化組分的輕柴油，其十六烷值允許不低于40。

為保證柴油在柴油發(fā)動機(jī)中能正常燃燒，要求柴油具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。

十六烷值也不可過高，當(dāng)十六烷值高于60~70時，上海閃點(diǎn)標(biāo)油 70度，還會因噴入的柴油裂化較快，會形成大量的炭，閃點(diǎn)標(biāo)油 70度公司，如來不及燒盡，就會在排氣時冒黑煙，從而增大耗油量，降低柴油機(jī)功率。

凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的較高溫度，是柴油的重要指標(biāo)之一。我們使用的柴油的標(biāo)號所表示的就是它的凝點(diǎn)。凝點(diǎn)與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。因為在柴油凝固前，先析出石蠟晶體，不同和不同煉制方法獲得的柴油，這些晶體的形狀和大小也不同，它們往往會堵塞柴油機(jī)的濾網(wǎng)，造成供油中斷。因此，使用柴油發(fā)動機(jī)的汽車要注意根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來選擇適當(dāng)標(biāo)號的油品。

柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過濾，閃點(diǎn)標(biāo)油 70度公司，以排除雜質(zhì)，一般不應(yīng)少于 48 小時。這是因為高速柴油機(jī)的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入，就會遭到嚴(yán)重磨損。另外，柴油在低溫條件下使用時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。不同標(biāo)號的柴油，由于它的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)外基本相同，所以可以在適合季節(jié)用油的情況下混用。

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