廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺(tái)灣三陽(yáng)工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，三陽(yáng)摩托價(jià)格，在未來(lái)，廈杏致力于實(shí)現(xiàn)“成長(zhǎng)快速，以市場(chǎng)為導(dǎo)向的摩托車制造商”的目標(biāo)。

1885年，德國(guó)的“汽車”特利布·戴姆勒制成用單缸風(fēng)式機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發(fā)明。因此，戴姆勒被世界公認(rèn)為是摩托車的。戴姆勒的輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，氣缸工作窖為264立方厘米，三陽(yáng)摩托廠家，在每分鐘700轉(zhuǎn)時(shí)。

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但是從此以后摩托車不斷變革，不斷改進(jìn)，才有了100多年的數(shù)億輛現(xiàn)代摩托車子孫。與德國(guó)摩托車相映生輝的是美國(guó)摩托車，三陽(yáng)摩托生產(chǎn)廠家，其中以哈利·戴維森公司著稱于世。1903年美國(guó)哈利公司生產(chǎn)的號(hào)市場(chǎng)銷售的車型（美國(guó)早的商品化摩托車），該車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作容積409mL，功率2.94kW，采用自行車車架。

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至今我們?nèi)匀荒芸吹胶芏啾咎锏男吞?hào)和這些車子的尺寸甚至是細(xì)節(jié)都是一模一樣，足以以假亂真。不同的是，現(xiàn)在雅馬哈已經(jīng)開始自主創(chuàng)作或者在別人的創(chuàng)作上改動(dòng)一下，而本田一直還是致力于模仿別人的外殼。

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