梳齒板式伸縮縫如何防止破壞

梳齒板式伸縮縫設置當車輪行駛過后，有一個應力釋放的過程，會產(chǎn)生一定的拉應力，輪壓越大，拉應力也越大，而過渡段混凝土與路面之間剛?cè)嵯嘟佑趾茈y鋪平，易產(chǎn)生臺階，同時過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的問題，車輛通行振動產(chǎn)生的沖擊力使伸縮縫裝置錨固系統(tǒng)和過渡段混凝土受力瞬時加大，而由此產(chǎn)生的振動又是高頻振動，錨固裝置在反復動載震動下產(chǎn)生變形，60型梳齒板式伸縮裝置成品報價，與混凝土剝離，全部破壞。

用于特殊工地要求的梳齒板式伸縮縫，連云港60型梳齒板式伸縮裝置，下面我們來講一下橡膠伸縮縫的橡膠膠料性能說明：建筑伸縮縫裝置中膠條采用橡膠膠料性能應符合表1要求，表1為橡膠伸縮縫膠料物理機械性能：同時，橡膠伸縮縫膠條外觀質(zhì)量符合以下三點要求：氣泡，雜質(zhì)：不超過成品表面面積的0.5%，60型梳齒板式伸縮裝置來圖定制，且每處不大于25mm`，深度不超過2mm。不允許有：噴霜，發(fā)脆，裂紋。明疤缺膠：面積不超過30X5mm，深度不超過2mm，每米不超過4處。在承重墻上開設洞口，將消弱墻體截面，減少墻體剛度，降低墻體的承載能力。未經(jīng)結(jié)構(gòu)驗算并采取加強措施是不允許隨便在承重墻體上開洞的。墻體開洞時，應經(jīng)設計確定開洞位置、大小和開洞方法。金屬卡鎖型內(nèi)墻與頂棚伸縮縫QAD。

如何避免梳齒板伸縮縫的破壞！

梳齒板伸縮縫一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點，因而被廣泛地應用于長大橋梁中。

? ? 目前，國內(nèi)梳齒板伸縮縫損壞現(xiàn)象較為普遍，據(jù)不完全統(tǒng)計，約28%的伸縮縫在通車五年內(nèi)發(fā)生不同程度的破壞，常見病害形式有兩側(cè)混凝土帶開裂、齒板松動、局部梳齒板缺失等，這在上海市的幾座高速公路橋梁（G1501、G15等）中均能體現(xiàn)出來。? S32高速公路上特大型橋梁21座，共存在梳齒板伸縮縫1500余塊。隨著公路運營年限的增加，沿線不少梳齒板伸縮縫相繼出現(xiàn)不同程度的損壞，且維修不到半年內(nèi)又重新破壞的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。由于伸縮縫結(jié)構(gòu)的好壞不僅影響到橋梁的正常受力，還會對高速行車構(gòu)成一定威脅，進而誘發(fā)車輛交通安全事故。因此，有必要采取一定措施提升梳齒板伸縮縫的維修質(zhì)量。

防梳齒型橋梁伸縮縫也叫指形鋼板伸縮縫或梳形鋼板伸縮縫。它是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。產(chǎn)品特點

1.它具有伸縮量大淺埋設，安裝簡單的特點。

2.它的伸縮間隙有自動清渣和防塵功能。

3.它具有的防水性能

4. 它的設計容許伸縮量40～1000mm，適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu)，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。

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