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交通設(shè)施塑料減速帶-永州減速帶-華鵬交通科技電子警察(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2019-01-14 01:00  

江西華鵬交通科技有限公司**供應(yīng):江西交通設(shè)施,江西南昌道路交通安全設(shè)施系列、南昌反光標(biāo)志牌系列、南昌標(biāo)線(xiàn)及涂料系列、南昌隔離護(hù)欄系列、南昌停車(chē)場(chǎng)安全設(shè)施系列、南昌太陽(yáng)能標(biāo)志系列、南昌交通信號(hào)控制系統(tǒng)及南昌交通設(shè)施工程、園林景觀(guān)工程施工,江西南昌車(chē)位鎖,江西南昌水馬等交通設(shè)施銷(xiāo)售及施工為一體的**性交通科技公司。


停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)的熱熔震蕩型標(biāo)線(xiàn)涂料的特點(diǎn)


1、粘合性:獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),和路面保持著良好的粘結(jié)力,標(biāo)線(xiàn)前涂上我公司生產(chǎn)的專(zhuān)用下涂劑一即底漆(特別是水泥路基)會(huì)使涂料和路面結(jié)合更加堅(jiān)固。

  2、防滑性:內(nèi)含防滑助劑,使標(biāo)線(xiàn)涂料保持良好的流平性,又具有較好的防滑性能,**限度地保證行車(chē)安全。

  3、反光性:涂料內(nèi)含足量的鍍膜型折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠,并根據(jù)玻璃微珠在涂料中的沉降速率。科學(xué)選用由不同顆粒配比的混合型玻璃珠,確保新、舊標(biāo)線(xiàn)始終保持良好的反光效果。

  4、干燥快:根據(jù)施工時(shí)的溫度、濕度及路基狀況等不同的施工條件提供根據(jù)不同配方生產(chǎn)的涂料,確保標(biāo)線(xiàn)涂料保持優(yōu)異的干燥速度及優(yōu)良的防污性能。

  5、穩(wěn)定性:選用具有優(yōu)良的光、熱穩(wěn)定性的原材料配比,在光照條件較強(qiáng)的地區(qū)使用的涂料,添加防紫外線(xiàn)助劑,減速帶 報(bào)價(jià),確保標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)期保持原色彩和光澤。

  6、防微裂:標(biāo)線(xiàn)微裂是國(guó)內(nèi)外標(biāo)線(xiàn)涂料行業(yè)的一大技術(shù)難題。經(jīng)公司組織科研人員長(zhǎng)期研究,停車(chē)場(chǎng)減速帶,通過(guò)在標(biāo)線(xiàn)涂料中添加耐高溫脂類(lèi)材料和功能性體制原料,徹底解決了涂料自身微裂的問(wèn)題。



江西華鵬交通科技有限公司**供應(yīng):江西交通設(shè)施,江西南昌道路交通安全設(shè)施系列、南昌反光標(biāo)志牌系列、南昌標(biāo)線(xiàn)及涂料系列、南昌隔離護(hù)欄系列、南昌停車(chē)場(chǎng)安全設(shè)施系列、南昌太陽(yáng)能標(biāo)志系列、南昌交通信號(hào)控制系統(tǒng)及南昌交通設(shè)施工程、園林景觀(guān)工程施工,江西南昌車(chē)位鎖,江西南昌水馬等交通設(shè)施銷(xiāo)售及施工為一體的**性交通科技公司。

國(guó)標(biāo)交通護(hù)欄和非標(biāo)交通護(hù)欄的相同點(diǎn):


1、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度都是3米一截,一片使用一個(gè)**墩子。

2、均使用鐵藝工藝,使用二氧化碳保護(hù)焊接,焊點(diǎn)圓潤(rùn)光滑,不易生銹。

3、交通護(hù)欄的表面使用噴粉烤漆工藝,白色漆醒目,給司機(jī)很好的提示。

4、護(hù)欄保養(yǎng)方面比較簡(jiǎn)單,永州減速帶,只需要用濕抹布輕輕擦拭護(hù)欄表面即可。

國(guó)標(biāo)交通護(hù)欄和非標(biāo)交通護(hù)欄的不同點(diǎn):

1、在機(jī)非車(chē)道和中央車(chē)道的國(guó)標(biāo)交通護(hù)欄的兩邊立柱為6.0*8.0的方鋼鋼管,厚度為3.0厚度,中間部分的護(hù)欄片采用了直徑16的實(shí)心鋼筋焊接而成,底部焊接了一根長(zhǎng)度為3米的U字型槽鋼護(hù)欄,尺寸為3.3*6.0mm,槽鋼的厚度為4.0厚。而非標(biāo)交通護(hù)欄的兩邊立柱為5.0(5.0的小方管,厚度為1.5厚度,中間部分可以采用直徑16的中空管和直徑14的實(shí)心鋼筋,底部也是焊接5.0*5.0的方管。

2、國(guó)標(biāo)人行道交通護(hù)欄兩邊立柱采用了直徑76mm的空心圓管做豎梁,厚度為3.0mm,高度一般為1200mm,中間護(hù)欄片部分用直徑16的實(shí)心鋼筋焊接而成,底部為4.0*3.0的角鐵,厚度為4mm。



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交通設(shè)施的路基護(hù)欄設(shè)置原則


1.路側(cè)護(hù)欄

  填土高度大于3m路段設(shè)置A級(jí)波形梁護(hù)欄。行車(chē)方向上游設(shè)置外展圓頭式端頭,行車(chē)方向下游設(shè)置圓頭式端頭。匝道分合流處設(shè)置三角端頭。分離式立體交叉(主線(xiàn)下穿)橋頭兩側(cè)引道填土高度大于3m路段,設(shè)置B級(jí)波形梁護(hù)欄。

  2.中央分隔帶

  連續(xù)設(shè)置分設(shè)型Am級(jí)波形梁護(hù)欄。護(hù)欄起終點(diǎn)設(shè)置分設(shè)型護(hù)欄端頭。中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置抽插式活動(dòng)護(hù)欄。收費(fèi)廣場(chǎng)道路中心設(shè)置移動(dòng)護(hù)欄。



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