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3)公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到:橋涵外觀整潔,橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度,橋頭連接順適,排水暢通,結(jié)構(gòu)完好無損,標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好。 4)橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),首先應(yīng)使原結(jié)構(gòu)保持設(shè)計(jì)荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。根據(jù)交通發(fā)展的需要,也可通過改造和改建來提高承載能力和通行能力。在確定改造或改建工程方案時(shí),應(yīng)注意新舊結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系,充分發(fā)揮原有結(jié)構(gòu)的作用。 5)養(yǎng)護(hù)作業(yè)和工程實(shí)施應(yīng)注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護(hù)。
③施工工藝控制不嚴(yán),陽江蒸汽養(yǎng)護(hù),水泥混凝土二次澆注不密實(shí),震搗不到位,高溫蒸汽養(yǎng)護(hù),達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,出現(xiàn)蜂窩、空洞等現(xiàn)象,使混凝土難以承受汽車荷載的強(qiáng)烈沖擊,環(huán)形線蒸汽養(yǎng)護(hù),引起混凝土的破壞;④伸縮縫靠背混凝土和瀝青混凝土鋪裝層結(jié)合不良,引起水泥混凝土開裂、脫落,終導(dǎo)致伸縮縫的破壞,同吋也容易導(dǎo)致浙資鋪裝層的損壞。 (3)外界方面原因:①材料本身問題。如型鋼鋼材含碳量過高、止水帶橡膠本身質(zhì)不合格等引起的病害;②自然環(huán)境因素。如臺后土基沉降,引起橋臺側(cè)靠背混凝土的開裂;③橋梁超載情況不能得到有效控制;④橋梁維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。如多數(shù)橋梁伸縮縫中雜物不能及時(shí)認(rèn)真淸除,引起伸縮縫止水帶橡膠條破壞等病害。 伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分,箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù),其質(zhì)量的好壞直接影響到行車舒適性和安全性,甚至是橋梁結(jié)構(gòu)安全,所以橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)和防治應(yīng)引起高度的重視。2.3 梁體混凝土裂縫 我國高速公路橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu),而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)常見的病害
③維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等因素導(dǎo)致的橋面鋪裝層病害。 橋面鋪裝的質(zhì)量與結(jié)構(gòu)性能對行車舒適性、安全性以及橋梁功能的發(fā)揮至關(guān)重要。橋面鋪裝層病害會(huì)導(dǎo)致使行車速度減慢、交通量減少,甚至誘發(fā)交通事故,所以橋面鋪裝病害應(yīng)及時(shí)處治。2.2 伸縮縫病害 橋梁伸縮縫是橋梁伸縮裝置的一種,是為保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形,而在結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置的橋梁伸縮裝置。
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