精密鋼管的發(fā)展趨勢(shì)和用量

按節(jié)省成本和緩解凈重的發(fā)展趨向，精密鋼管是重點(diǎn)研發(fā)方向。但國(guó)內(nèi)目前在汽車(chē)用精密鋼管行業(yè)存在一些薄弱點(diǎn)，如小汽車(chē)的橫臂架管、車(chē)轎用管、高精密度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強(qiáng)度的小汽車(chē)側(cè)防撞桿、超寬抗壓強(qiáng)度的穩(wěn)定桿用無(wú)縫鋼管等，因?yàn)殡姾负附淤|(zhì)量不穩(wěn)定、焊接淬火不均勻分布等問(wèn)題，絕大多數(shù)依靠進(jìn)口。

汽車(chē)用精密鋼管約100萬(wàn)噸級(jí)，其中精密鋼管約60萬(wàn)噸級(jí)、焊接鋼管約40萬(wàn)噸級(jí)。以小汽車(chē)為例，每輛車(chē)用管量平均約40Kg，其中精密鋼管25Kg、焊接鋼管15Kg，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)2019年估計(jì)生產(chǎn)量為1300萬(wàn)輛，則2019年小汽車(chē)用無(wú)縫鋼管量估計(jì)為20萬(wàn)噸級(jí)。

除此以外，在汽車(chē)用精密鋼管種類(lèi)中，排汽管為關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。進(jìn)氣系統(tǒng)坐落于汽車(chē)底端，接入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管端與大氣，其組合而成結(jié)構(gòu)由排氣管岐管、前管、撓性管、離子液體變換管、中心管、主***和末梢管共7個(gè)零配件組合而成。坐落于高溫段的排氣管岐管要求抗高溫空氣氧化，光亮精密鋼管，坐落于中溫段的中心管要求耐熱耐酸堿鹽腐蝕性，精密鋼管廠，坐落于排氣管尾部的無(wú)縫鋼管構(gòu)件則要求耐各種腐蝕性和電焊焊接性能良好。

精密鋼管交貨合格的標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)精密鋼管的質(zhì)量進(jìn)行考察，還必須要考慮到冷變形強(qiáng)化方面的內(nèi)容和意義，首先是需要考慮到強(qiáng)化的具體材料和手段，因?yàn)橛泻芏嗟牟牧鲜遣荒芾脽崽幚淼姆椒▉?lái)進(jìn)行強(qiáng)化的，因此，這種冷變形的強(qiáng)化方式就顯得尤為重要了，再?gòu)母鼮殚L(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來(lái)進(jìn)行考慮，冷處理方法能夠提升精密鋼管在使用過(guò)程中的安全性。

因此，這種管道材料的優(yōu)勢(shì)顯得更為明顯，所以，推廣度也比較高。一般首要檢查精密鋼管的材質(zhì)，其次檢查精密鋼管尺寸公差，一般精密鋼管的公差要求客戶會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，再就是直線度、包裝等。

用精密鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用精密鋼管來(lái)制造。

精密鋼管的推廣應(yīng)用對(duì)節(jié)約鋼材，提高加工工效，精密鋼管廠家，減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義，可以節(jié)約費(fèi)用和加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，青島精密鋼管，降低成本，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。一般對(duì)精密度要求較高的行業(yè)采用精密鋼管，沒(méi)有精密度要求的大都用無(wú)縫管，畢竟相同規(guī)格精密鋼管的價(jià)格要比無(wú)縫管高。

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