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1.
裝配原因
由于壓裝工裝原因,蝸輪絲桿升降機(jī)廠家,導(dǎo)致油封壓裝后變形;
在裝配過程中,油封通過螺紋或花鍵,導(dǎo)致唇口處劃傷;
由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。
2.
骨架原因
由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題,導(dǎo)致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時(shí)彈簧壓緊力小,無法達(dá)到密封效果,過緊時(shí)彈簧壓緊力大,油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng),導(dǎo)致油封異常磨損,終發(fā)生漏油。
絲桿升降機(jī)防護(hù)罩按加工方式,日照蝸輪絲桿升降機(jī),同時(shí)也考慮到不同材料適于不同加工工藝的因素,可分為兩形式。 一種是鋼圈支撐的絲杠防護(hù)罩,此種護(hù)罩采用多種面料,內(nèi)有堅(jiān)硬的鋼絲圈支撐、能在高溫110℃、低溫-40℃之間正常工作??捎行У姆缐m、防水、防油、防乳劑和化學(xué)藥品,外形工整,不易變形,基于它的嚴(yán)密,蝸輪絲桿升降機(jī)原理,堅(jiān)挺,此護(hù)罩且可用于眾多機(jī)械的通風(fēng)、除塵等。本產(chǎn)品的靈活不但在材料可選,蝸輪絲桿升降機(jī)圖片,更在于它可以根據(jù)的具體要求來確定所需直徑和長度。
絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合,需固定絲桿的一端,在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),絲桿才能完成直線上升下降的動(dòng)作。在很多客戶案例中,比如支撐小車,或者上下料的設(shè)備,升降機(jī)使用的時(shí)候頭部懸空是不固定的,這時(shí)候需要做防旋轉(zhuǎn)。 螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種:1添加方形護(hù)筒,絲桿尾部加裝方形擋塊,與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。2絲桿上開槽,在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。
第二種防旋轉(zhuǎn)的方式,是機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法,但是有弊端,鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部,造成機(jī)械事故。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。 國外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致,護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面,在絲桿尾部加圓形擋塊和四個(gè)銅塊,與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊,間隙非常的小,目前我們也在向這方面改進(jìn),如您有需要,可與我們協(xié)商定制。
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