液化未來是否取代壓縮？

它們各有各的用途。目前我國許多城市出租車用的是壓縮，大功率的載重車用的是液化。市民生活用的是壓縮，天然氣價(jià)格，這便于配管輸送。長途輸送在陸地上也是氣相管道輸送而海上輸送就必須將液化后輸送，否則一條船裝不了多少氣。液化過程中要消耗大量的能源，保存過程中要深冷保存，維護(hù)費(fèi)用也相當(dāng)高，所以能不液化用盡量不要液化用。

主要優(yōu)點(diǎn)

是較為安全的燃?xì)庵?，它不含一?化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會(huì)向上擴(kuò)散，不易積聚形成性氣體，安全性較高。采用作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；作為一種清潔能源，能減少和粉塵排放量近百分之1百，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應(yīng)，天然氣廠家，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

中國成為1大的進(jìn)口國之一

報(bào)告認(rèn)為，中國已成為重要的進(jìn)口國，管道和液化氣進(jìn)口占其需求量的四分之一，且遠(yuǎn)離需求中心地區(qū)的國內(nèi)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量也在增加。報(bào)告預(yù)測這一趨勢將加快速度，液化天然氣供應(yīng)選榮盛達(dá)，使中國成為世界上z1ui大的進(jìn)口國之一。

中國成為1·大的進(jìn)口國之一

報(bào)告認(rèn)為，中國已成為重要的進(jìn)口國，奉化天然氣，管道和液化氣進(jìn)口占其需求量的四分之一，且遠(yuǎn)離需求中心地區(qū)的國內(nèi)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量也在增加。報(bào)告預(yù)測這一趨勢將加快速度，使中國成為世界上z1ui大的進(jìn)口國之一。