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砂處理系統(tǒng)是鑄造車間工作環(huán)境比較復(fù)雜和惡劣場(chǎng)所之一。其現(xiàn)狀特征在:
(1)在型砂制備工步,混合配制的輔(粉)料多,對(duì)車間單元環(huán)境的粉塵污染嚴(yán)重。
(2)在落砂工步,熱舊砂對(duì)車間外界環(huán)境的影響(濕度、溫度)較大,在振動(dòng)狀態(tài)下工作的落砂機(jī)振動(dòng)噪音較大。
(3)在清理、后處理工步,振動(dòng)輸送機(jī)原理,鑄件、鐵雜物、混合物較多,拋丸和磨削處理對(duì)車間環(huán)境的粉塵污染、噪音污染嚴(yán)重。
?。?)在砂處理輸送環(huán)節(jié),振動(dòng)輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行,振動(dòng)輸送機(jī),對(duì)其環(huán)境的粉塵、高溫、熱氣和跑冒滴漏的污染影響很大。
(5)一般鑄造車間的工藝流程簡(jiǎn)單,應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備落后,通風(fēng)除塵系統(tǒng)失效或不能匹配。造成鑄造車間工藝落后、裝備落后的被動(dòng)局面。
熔化工步也是鑄造車間工作環(huán)境比較惡劣場(chǎng)所之一,熔化過(guò)程的煙氣排放是重點(diǎn)污染源。配置的除塵系統(tǒng)不能匹配或缺失。造成煙氣的無(wú)序排放,影響環(huán)境。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我公司生產(chǎn)的管式振動(dòng)輸送機(jī)或者是全封閉振動(dòng)輸送機(jī)可以減少粉塵外溢,粉塵污染。
慣性振動(dòng)輸送機(jī)
來(lái)了解慣性振動(dòng)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、輸送量大、重量輕、電耗低。
2、負(fù)載特性好,機(jī)槽振幅受電壓波動(dòng)對(duì)輸送量的影響很小。
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維護(hù)方便,磨損件少,維修量少。
4、不需地基和地腳螺栓,電機(jī)振動(dòng)輸送機(jī),便于移動(dòng)位置。
5、隔震性能好,適宜水泥熟料及礦渣庫(kù)頂輸送。
6、工作可靠、噪音低、無(wú)粉塵污染。
慣性振動(dòng)輸送機(jī)可以用來(lái)輸送塊狀、顆粒狀或粉狀、常溫或高溫的各種物料。慣性振動(dòng)輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、建材、化工、糧食、玻璃、陶瓷等行業(yè)。
貯倉(cāng)內(nèi)物料流動(dòng)的型式
為了設(shè)計(jì)一套有效的貯存系統(tǒng),設(shè)計(jì)者必須要知道散狀固體物料在貯存時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及其流動(dòng)方式?,F(xiàn)歸納如下:
不流動(dòng)。在固體物料中形成了穩(wěn)定的料拱或中空的料筒(即鼠洞),導(dǎo)致流動(dòng)停止。
不規(guī)則流動(dòng)。在固體物料中瞬時(shí)形成料拱或鼠洞,一部分或全部物料架空然后再塌落下來(lái)。
傾瀉。粉狀物料成為流態(tài)化的、含氣的,在料倉(cāng)出口呈不可控制的奔瀉排出。
離析。較小顆粒的物料往往會(huì)在較大顆粒物料間的間隙下落,從而導(dǎo)致在貯倉(cāng)中不同截面上粗、細(xì)顆粒物料分別積聚。
不能達(dá)到設(shè)計(jì)能力。大部分貯存的物料穩(wěn)固地留在鼠洞的周圍,不能卸出,成為死料。
物料變質(zhì)。某些物料如貯倉(cāng)中滯留時(shí)間太長(zhǎng),振動(dòng)輸送機(jī)械,物料本身就會(huì)分解、結(jié)塊或氧化,這一般是由于物料流入貯倉(cāng)而后卸出的物料流動(dòng)次序所引起,也有因物料時(shí)仍有部分物料未能從貯倉(cāng)的底部卸出。
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