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天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。
案情摘要
賣配件比報廢強!河南一車主自主處理報廢車,后悔不已
經(jīng)過李先生的仔細(xì)回想,想起自己在2016年曾經(jīng)購買過一輛捷達(dá)車,天津報廢車,開了2個月,由于車輛經(jīng)常出現(xiàn)問題導(dǎo)致年審不過,車子到了強制報廢的年限。自己去固定報廢點報廢,工作人員給出400元的價格。
朋友告訴李先生,汽車的配件拆除之后能賣出2000元以上的價格,天津哪里辦理報廢車,比較之下,李先生選擇自行處理了這輛汽車,并沒有強制報廢。在這種情況下,李先生的這輛捷達(dá)車則是一直沒有年審的狀態(tài)。
天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。
案情摘要
2013年,蔡某將該車輛轉(zhuǎn)贈給張某。2018年6月,張某至劉某電動車銷售門市用該摩托車交換了一輛電動車。同年7月,劉某將該車出賣給流動收廢品小販,后李強駕駛該摩托車發(fā)生本案交通事故。該車輛未購買交強險。
經(jīng)審理認(rèn)為,李強未積極辦理車輛報廢注銷手續(xù),反而駕駛報廢車輛上路行駛,極大的增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險,故李強應(yīng)在交強險限額內(nèi)履行賠償義務(wù)后,再承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。蔡某
天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。
報廢車都去哪了?
有80%左右的配件是拆車件和再制造件,天津報廢車補貼政策,而在國內(nèi)這個比例基本是反過來的。
2、變賣材料:機動車報廢后,會送至汽車拆解廠回收,不能正常使用的會被當(dāng)廢品賣掉。其中,汽車拆解廠主要就是靠拆解機動車,變賣其中的金屬和非金屬材料賺錢。不能賣的則會直接填埋處理。
企業(yè): 天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司
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