噴粉表面處理

目的是使工件表面適于鍍層沉積，汕尾噴粉，增加結(jié)合面積;二是克服涂層的收縮應(yīng)力。通過對(duì)工件部分進(jìn)行預(yù)處理，分散涂層的局部應(yīng)力，提高涂層的抗剪切能力。常用的方法有圓角切割和涂槽預(yù)制。在工件表面粗車削螺紋也是常用的方法之一，特別是在噴涂大型工件時(shí)，車削螺紋常用于增加粘接面積。車削螺紋時(shí)要注意兩個(gè)問題。首先，噴粉加工，螺紋的橫截面要適合噴涂，矩形截面或半圓形截面不利于涂層的組合。另外螺紋不能太深，否則噴涂會(huì)太厚，會(huì)增加成本。它也可能“指節(jié)”涂層表面或結(jié)合旋轉(zhuǎn)螺紋和滾花。

現(xiàn)在的噴漆房工件落地?cái)[放造成底部二次涂裝，既影響產(chǎn)出進(jìn)度又影響施工質(zhì)量。現(xiàn)在的工件無法做到100％在可控環(huán)境下作業(yè)，帶送熱風(fēng)的噴漆房只能滿足部分工件，或是在天氣條件惡劣的情況下無法開工。涂裝車間噴漆流水線，其點(diǎn)在于：所述涂裝車間的兩端分別設(shè)置為小件區(qū)和待發(fā)運(yùn)區(qū)，所述待發(fā)運(yùn)區(qū)與小件區(qū)之間依次設(shè)置有金加工噴丸室、中間檢修處、表面清理保護(hù)室、噴漆室、流平室、烘干室，所述金加工噴丸室內(nèi)設(shè)置有噴丸設(shè)備，對(duì)金加工面進(jìn)行噴丸處理。

在漆料噴漆環(huán)節(jié)，噴粉廠家，由于氟碳鋁單板歸屬于非傳統(tǒng)板形，噴粉價(jià)格，假如應(yīng)用靜電噴涂機(jī)開展噴漆，非常容易導(dǎo)致表面漆料遍布不勻，后實(shí)際效果不太好，因此需要人工服務(wù)噴漆。無論是鈑金件還是噴漆都會(huì)消耗很多的人力資源，這都是它的生產(chǎn)加工期長(zhǎng)的一部分緣故，因此能夠大批量生產(chǎn)加工這類氟碳鋁單板以及能夠承諾短期交貨的，都是不可信的。

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