科研飛艇在地磁探測中的應(yīng)用

全意航空科技自主研發(fā)的無人遙控自主飛行飛艇的載重可達(dá)100余公斤，2011年交付吉林大學(xué)一起科學(xué)與電氣工程學(xué)院，并在我國草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、無人山區(qū)等多地開展了實驗，獲得了絕1對性的成功！

我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統(tǒng)實驗成功！”

　　科技日報訊 （記者袁志勇）日前，由吉林大學(xué)儀器科學(xué)與電氣工程學(xué)院研制成功的我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統(tǒng)在吉林大學(xué)順利完成飛行探測實驗。該項目由全意航空飛艇與吉林大學(xué)共同研制。 針對戈壁、荒灘、沼澤等人難以到達(dá)區(qū)域的電磁脈沖探測受制于工作環(huán)境；有人航空探測又受到深度不足的限制，并存在駕駛員和操作員人身安全的問題。而這種基于無人飛艇的地空電磁探測系統(tǒng)，飛艇出售，較大探測深度超過1000米，一次探測區(qū)域面積超過20平方公里，可有效提高探測深度和效率，同時不存在人員安全問題。在儀器研制過程中，飛艇出售公司，技術(shù)人員了三維電磁場正反演與模擬、地面超大功率發(fā)射、大有效面積和低噪聲電磁傳感以及運動噪聲抑制等多項關(guān)鍵技術(shù)難題。 該性系統(tǒng)的研制成功，大型飛艇出售，填補了國內(nèi)空白，并將為我國在草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、沼澤地帶、無人山區(qū)等特殊景觀地區(qū)開展深部礦產(chǎn)資源、水資源調(diào)查及地質(zhì)災(zāi)害探測等提供有力支撐。

現(xiàn)代飛艇的安全性已經(jīng)有了質(zhì)的提高。氦氣是一種稀有氣體，不可燃。由于飛艇氣囊中的氦氣壓力并不是很大，僅僅只需要能保持其外形即可。所以即使被1彈擊中，如果彈孔不大，那么氦氣的泄漏速度將是非常緩慢的，幾乎可以暫時不用處理。如果洞很大，飛艇就不得不取消既定的行動計劃，但仍然有足夠的時間返回基地。另外，先進(jìn)的制造技術(shù)和復(fù)雜的控制系統(tǒng)也將使興登堡飛艇的慘劇不會重演。飛艇還可以在惡劣天氣下照舊飛行，只要當(dāng)時的風(fēng)速不要超過 30 節(jié)即可。

空中機器人警1用飛艇

中國艘具備執(zhí)行多重任務(wù)能力的警1用無人飛艇—“空中機器人警1用飛艇”，2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國—東盟博覽會等“三會一節(jié)”期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務(wù)。這艘特殊氣動布局的警1用飛艇，利用衛(wèi)1星導(dǎo)航、遙感遙測等先進(jìn)技術(shù)自駕巡航飛行，活動半徑為80-120公里；能預(yù)設(shè)任務(wù)長時間在指1定區(qū)域航行或懸浮，執(zhí)行實時監(jiān)控任務(wù)，通過艇載的無線數(shù)傳鏈路和借助3G移動通訊技術(shù)，飛艇出售多少錢，將實時監(jiān)控圖像無距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖Ｖ笓]中心；能作為小型通訊中繼平臺，在無通訊網(wǎng)絡(luò)的的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務(wù)；能在復(fù)雜區(qū)域垂直起降，執(zhí)行小批量緊急救援物資運送任務(wù)等。

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