浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

局部損失

非實(shí)際全損和推定全損損失為部分損失。按產(chǎn)生損失的原因可以分為共同海損和單獨(dú)海損。海上運(yùn)輸中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)面臨共同危險(xiǎn)，為解除共同危險(xiǎn)，有目的地采取合理救助措施直接造成特殊犧牲和支付特殊費(fèi)用，柬埔寨物流，即共同海損。因其無共同海損性質(zhì)，巨不達(dá)到全損度損失，稱為單獨(dú)海損。這種損失只涉及船舶或貨主的單方利益損失。

根據(jù)保險(xiǎn)條例，無論有哪一種險(xiǎn)種，由國(guó)際物流海上風(fēng)險(xiǎn)引起的全部損失和共同海損屬于保險(xiǎn)人的責(zé)任。對(duì)全損的推定，由于貨物沒有全部滅失，義烏到柬埔寨物流專線，被保險(xiǎn)人可選擇按全損或按部分損失索賠。若按全損處理，義烏到柬埔寨物流專線貨運(yùn)，被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人遞交「委付通知書」。將剩余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人，在保險(xiǎn)人接受后，可以按全損賠償。

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突發(fā)情況的處理方法

1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認(rèn)回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運(yùn)價(jià)有所變動(dòng)應(yīng)及時(shí)告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。

2、貨主要求申請(qǐng)目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系，確定可以申請(qǐng)到免柜期的具體天數(shù)N，并出具一份申請(qǐng)目的港N天免柜期的申請(qǐng)書（加蓋提單上SHOPPER公章），F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請(qǐng)，直到確認(rèn)。

3、非危說明如若貨物品名為化學(xué)物品，但是非危險(xiǎn)品，而船東有要求說明，則需出具非危險(xiǎn)品說明， 加蓋提單上SHOPPER公章。

4、提柜后，船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認(rèn)向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認(rèn)，并向船東出具一份套柜申請(qǐng)，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提(OB/L)、啟運(yùn)港/目的港(POL/POD)、集裝箱號(hào)/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提。

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越南海運(yùn)中的大客戶對(duì)供貨商合作供給物流費(fèi)服務(wù)的要求

（1）客戶常有分區(qū)裝柜的要求，義烏到柬埔寨物流公司，特別是對(duì)于賣到國(guó)外市場(chǎng)的貨品特別要留意，如擺放順序、數(shù)量要求、集裝箱內(nèi)順便的單證等；

（2）按客戶的要求準(zhǔn)時(shí)交貨，盡可能貨柜動(dòng)態(tài)。許多國(guó)外客商都會(huì)要求貨品在詳細(xì)時(shí)刻之前到港（SHIPPNG PERIOD），工廠的拖延可能會(huì)形成大筆的罰金，因而對(duì)物流的貨品適當(dāng)關(guān)鍵；

（3）將單證正確及時(shí)地供給給國(guó)外進(jìn)行清關(guān)。一般來說，國(guó)外清關(guān)時(shí)刻能夠在船到前7天。許多時(shí)候往往由于單證的拖延而形成國(guó)外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。

港口的逾期提貨費(fèi)用

（1）滯柜費(fèi)用：由公司收取，針對(duì)大客戶能夠給予必定的免費(fèi)使用日期；

（2）滯港費(fèi)用：由船公司碼頭收取，因各碼頭不同而不同。

義烏到柬埔寨物流專線貨運(yùn)-柬埔寨物流-聚同歡迎來電由義烏市聚同托運(yùn)部提供。義烏市聚同托運(yùn)部位于浙江省金華市義烏市紅獅物流園一區(qū)A3幢32號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前聚同在國(guó)際貨運(yùn)中享有良好的聲譽(yù)。聚同取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。聚同全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。