底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對(duì)單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會(huì)使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應(yīng)盡可能 避免在底座前端出現(xiàn)。 支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長(zhǎng)匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，廣西銷售液壓支架，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。

        液壓支架大修闡述立柱鍍層有機(jī)械劃痕。修復(fù)方法主要是修鍍，保證直徑不大于Φ0.2mm，缸體內(nèi)表面有下列缺陷時(shí)，可用油石修整。軸向劃痕深度小于0.2mm，銷售液壓支架價(jià)格，長(zhǎng)度小于50mm。徑向劃痕小于0.3mm，長(zhǎng)度小于圓周的1/3。活柱彎曲變形。將彎曲變形較小的活柱校直是常用的修復(fù)方法，活柱和活塞桿的直線度誤差不超過0.5%，活塞桿的直線度要求在0.2%以內(nèi)。表面粗糙度不大于Ra不大于0.8um。對(duì)于嚴(yán)重變形的必須更換新的活柱。在升井的支架中有部分支架的立柱用肉眼便可發(fā)現(xiàn)有明顯的彎曲變形，主要是由于采面煤層頂部來壓過大，超過支架的支撐力。對(duì)于這類情況主要在撤去壓力后采取更換新立柱方式來處理。

2.4.1  支架降落

將組合操縱閥中的立柱操縱閥手把扳向降柱位置，高壓乳化液由操縱閥出液口輸出，經(jīng)立柱控制閥進(jìn)入立柱活柱腔，使立柱帶著頂梁下降，與此同時(shí)液控單向閥內(nèi)頂桿頂開閥芯，使立柱活塞腔中的乳化液經(jīng)立柱控制閥、組合操縱閥和截止閥回到主回液管路。降至所需高度時(shí)，將操縱手把放回中間位置，停止進(jìn)液，支架即停止下降。要保證頂梁平行下降需協(xié)調(diào)操縱平衡千斤頂操縱閥。

2.4.2  支架前移

降柱后，將組合操縱閥中的推移操縱閥手把推向移架位置，銷售液壓支架單位，高壓乳化液由操縱閥出液口輸出后，直接進(jìn)入推移千斤頂?shù)幕钊麠U腔，使活塞桿回縮，從而拉動(dòng)支架向前移動(dòng)。當(dāng)支架前移到位時(shí)，將操縱手把放回中間位置，停止進(jìn)液，支架即停止前移。

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