登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，佛山到尼日利亞海運時效服務(wù)商，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，上海到尼日利亞海運時效服務(wù)商，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，阿布賈海運專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，廣東到尼日利亞海運時效服務(wù)商，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。

針對安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊派送，并且從2015年開始和AIG保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了承保。

海關(guān)其他規(guī)定

進口商品必須符合羅有關(guān)國家安全、公共衛(wèi)生倫1理、環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定。主要有：

食品進口的規(guī)定：首先從農(nóng)1業(yè)部申請進口許可證，并經(jīng)消費者保護協(xié)會對食品品質(zhì)、有效期進行檢驗。

動植物制品進口的規(guī)定：由植物檢疫所進行抽樣檢驗，動物制品及乳制品由動物檢疫所檢驗。海關(guān)還會同對食品進行入關(guān)檢驗。進口食品需符合農(nóng)1業(yè)部1993年12號法令的有關(guān)規(guī)定，要貼商標(biāo)，附技術(shù)卡及合格證，并附有原產(chǎn)國簽發(fā)的衛(wèi)生檢疫證。

藥品進口的規(guī)定：藥檢所對藥品進行檢驗，符合規(guī)范才允許注冊并可進口。

技術(shù)產(chǎn)品進口的規(guī)定：技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家及進口商必須設(shè)有維修點，商品的保修期不得少于平均使用壽命的10%或保證維修18個月，商品還必須附有羅文使用說明書。

貨運專線的特征：

貨運專線適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運的主要特點是以載重為先、速度為次，而客運的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國家糧食倉庫等都必須建設(shè)相應(yīng)的貨運專線。

建設(shè)貨運專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

貨運專線優(yōu)缺點：物流專線的益處是運輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

海關(guān)1總署公告2018年第29號（關(guān)于中國—巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地電子聯(lián)網(wǎng)有關(guān)事宜的公告）

為進一步推動《中國—巴基斯坦自由貿(mào)易協(xié)定》（以下簡稱《協(xié)定》）的實施，便利《協(xié)定》項下合規(guī)貨物通關(guān)，自2018年4月30日（含當(dāng)日，下同）起，“中國—巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”正式上線運行，實時傳輸《協(xié)定》項下原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)。

登凱海運——海運提單種類

根據(jù)不同運輸方式，提單可分為直達提單（DIRECT B/L），轉(zhuǎn)船提單（TRANSHIPMENT B/L），聯(lián)運提單（THROUGH B//L）和聯(lián)合運輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港，而其中有一段是海運時，如海L，?？章?lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時，承運人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單。目前在實際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時，必須在提單上列明起運港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運輸工具名稱等。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更值服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。

登凱——西非專線、尼日利亞雙清到門哪家好

尼 日利亞關(guān)稅和關(guān)稅高峰較高。例如，水果和蔬菜產(chǎn)品的關(guān)稅率是98.2%，土豆產(chǎn)品是89.4%，香是157%，飲料為75.3%，紡織品和衣服是 42.7%.紡織品和衣服是中國對尼日利亞的主要出口項目，到尼日利亞海運時效服務(wù)商，占中國對尼日利亞總出口的15%，這類關(guān)稅結(jié)構(gòu)對中國相關(guān)產(chǎn)品在尼日利亞市場的競爭產(chǎn)生了不利 影響。逐步增加關(guān)稅，通常以鼓勵該國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)。對基本原料和生產(chǎn)工具（包括生產(chǎn)設(shè)備）關(guān)稅較低，而對工業(yè)產(chǎn)品、食品、消費品和品征收較高關(guān) 稅。這種關(guān)稅結(jié)構(gòu)阻礙了中國對尼日利亞出口半成品或成品等高附加值產(chǎn)品。

登凱——尼日利亞雙清到門海運專線

尼日利亞是目前世界上少有的進口程序和手續(xù)為繁雜的國家之一。由于我國內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進口手續(xù)，常常造成商檢、運輸、清關(guān)時間過長，延誤交貨期，費用加大，蒙受了一定的經(jīng)濟損失。為了讓更多的客戶了解該國有關(guān)的進口程序，減少了不必要的麻煩和費用，擴大對尼日利亞出口，下面就跟小編一起來了解該國的進口程序和相關(guān)手續(xù)吧！

到尼日利亞海運時效服務(wù)商-登凱信賴由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司位于廣州市黃埔區(qū)黃埔東路1080號黃埔萬科中心T1-908室（黃埔客運站旁）。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前登凱在國際貨運中享有良好的聲譽。登凱取得全網(wǎng)商盟認證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達到了一個新的高度。登凱全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。