解放J6V主被動安全出色

解放J6V主被動安全也十分出色。主動安全方面，通過發(fā)動機制動與液力緩速器協(xié)同配合，輔以緊急制動系統(tǒng)及獨有的楔式制動器技術(shù)， 80km/h速度下制動距離縮短7米；匹配高清四方位影像及電加熱后視鏡，掃除視野盲區(qū)。被動安全方面，采用了高強度車身框架結(jié)構(gòu)和鋼板，車身鋼板厚度達到1mm，J6M牽引車報價，達到歐洲ECE R29-03碰撞法規(guī)要求，碰撞時保護駕駛?cè)藛T。安全預面，標配前碰撞預警（FCW） 車道偏離預警（LDW） 車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC），J6M牽引車，疲勞監(jiān)控等技術(shù)，全程全時守護您的安全。

上汽紅巖會將更為先進的智能技術(shù)運用于新一代新能源重卡產(chǎn)品

未來，上汽紅巖會將更為先進的智能技術(shù)運用于新一代新能源重卡產(chǎn)品，通過5G、V2X等技術(shù)進行實時的訊息交互，實現(xiàn)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動換電等功能，J6M牽引車專賣店，并繼續(xù)在鋼廠、煤礦、港口等新能源重卡作業(yè)場景深入挖掘，降低用工、運維成本，提升作業(yè)效率，保障行車安全的同時，為打造“新能源場景智適應(yīng)”提供可行性方案。新能源智能網(wǎng)聯(lián)重卡的出現(xiàn)不僅是能源方式的轉(zhuǎn)變與單車能力的進化，與其配套的路端設(shè)施、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、補能體系等也在持續(xù)進化，市場情況、技術(shù)發(fā)展以及國家政策都將向好發(fā)展。

順大勢而下，江淮1卡工程車積極響應(yīng)國家低碳發(fā)展目標，結(jié)合農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品、廢品回收、地庫作業(yè)、建筑裝修垃圾、建材運輸、散雜倒短、城市租賃等應(yīng)用場景，為市場打造出江淮1卡新能源工程車，持續(xù)獲得業(yè)內(nèi)客戶批量采購，市場好評。

近日，在河北邯鄲，J6M牽引車售價，12輛身披綠衣的江淮1卡新能源工程車一字排開，批量交付邯鄲客戶。交車現(xiàn)場，這一排惹眼的“綠箭俠”吸引了工地上工友們的目光，紛紛過來圍觀、詢問。很多工友表示好奇，說以前只在手機上見過新能源的工程車，很想實際體驗體驗。也有工友以前接觸過江淮1卡新能源工程車，老遠就認出來了：“這是江淮的車，我開過，開起來和油車的感覺完全不一樣，很安靜，不用換擋，特別好開?！?/p>

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