工程塑料——MC尼龍滑塊，以塑代鋼，用數(shù)控加工中心打孔精度高！MC尼龍滑塊抗振、抗沖擊、耐磨，取代金屬材料成趨勢(shì)，CNC加工中心就可銑削、打孔！MC尼龍滑塊屬于工程塑料。以塑代鋼、性能很好，是MC尼龍滑塊的特點(diǎn)。MC尼龍滑塊具備了強(qiáng)度高、重量輕、防腐、耐磨、強(qiáng)度高、絕緣等特點(diǎn)，廣泛用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)領(lǐng)域中。MC尼龍滑塊是一種不可或缺的部件。MC尼龍滑塊的摩擦系數(shù)要比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，它的比重僅有銅的1/7。MC尼龍滑塊正是憑借這些優(yōu)勢(shì)，材逐漸取代了金屬。MC尼龍滑塊只是其中的一種產(chǎn)品形式，澆鑄MC尼龍也被制作成了導(dǎo)軌、支承輪、蝸輪、齒輪、軸套、軸瓦、柱銷等產(chǎn)品。澆鑄MC尼龍?zhí)娲饘?，大大降低了材料成本，并且也延長(zhǎng)了使用壽命，因此是十分明智的選擇。

尼龍軸套特點(diǎn)：

1具有自潤(rùn)滑性，耐磨性能優(yōu)良，在工程塑料中，是屬于具有較高PV值的一類材料；

2在固體粒子侵入摩擦面的情況下，仍然保持良好的耐磨性；

3尼龍軸套不易抱軸，不傷軸頸；

4有優(yōu)良的耐化學(xué)品性能；

5尼龍軸套比金屬的密度小，尼龍板，約是銅錫合金的1/8，操作、裝卸、維修方便。

6尼龍軸套的摩擦系數(shù)為0.035－0.06，是酚醛塑料的1/4，巴氏合金的1/3，從而減少了功率，減少磨損。

7尼龍的耐磨性優(yōu)于銅、鑄鐵、碳鋼，用此種材料制作的軸套，不僅不會(huì)磨損軸頸，反而會(huì)將軸頸磨光，此材料還能吸收雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)落入軸承內(nèi)可被壓入塑料中，有良好的嵌入性，不會(huì)損傷軸承和機(jī)軸。

耐磨尼龍復(fù)合材料助力汽車輕量化

隨著人們對(duì)美好生活的追求和環(huán)保節(jié)能意識(shí)的逐漸提高，很多工業(yè)品都在致力于降低能耗，其中產(chǎn)品減重方面是主要的行之有效的方法，在此大背景下汽車輕量化應(yīng)運(yùn)而生！

目前：需要高強(qiáng)度的汽車底盤，需要耐高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，需要耐化性的濾油器等都在應(yīng)用新材料減輕汽車自重。同時(shí)電氣性要求良好的開(kāi)關(guān)和連接器，機(jī)械能能和強(qiáng)度、耐磨性能有極高要求的軸承保持架、軸叉、液力變矩器，對(duì)低溫、韌性、抗化學(xué)多重要求的中壓增冷氣端蓋、管子等替代了金屬壓鑄件產(chǎn)品，尼龍板襯板，有效降低了能耗。

我們都知道材料的替代要考慮到安全性和經(jīng)濟(jì)型。尤其汽車行業(yè)，塑料制品已占整車的40%~50%，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，主要因素還是滿足安全性能的替代材料成本太過(guò)高昂。

　　近期有一家國(guó)內(nèi)特殊改性塑料新秀材料生產(chǎn)廠家，其科研人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈的努力潛心研究開(kāi)發(fā)出基于聚對(duì)苯二酰對(duì)苯二胺（PPA）特殊改性材料所獲得的高溫超耐磨尼龍復(fù)合材料。全新的耐磨尼龍材料具有很好的強(qiáng)度，含油尼龍板墊塊，耐化學(xué)性能優(yōu)良，熱變形溫度300℃以上，長(zhǎng)期使用溫度180℃以上，耐熱能力與聚醚醚酮相當(dāng)！國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)！

　　現(xiàn)在高溫超耐磨尼龍復(fù)合材料很好的解決了這一問(wèn)題，尼龍板定制加工，能在高溫工況下，能承受高負(fù)載，耐化學(xué)性環(huán)境、優(yōu)良電氣性、抗蠕變，尺寸穩(wěn)定性好吸水率、熱膨脹系數(shù)優(yōu)于其它聚酰胺類產(chǎn)品，易加工，適合制造復(fù)雜和集成功能的零部件，擁有設(shè)計(jì)自由度大，低重量，低噪音的特點(diǎn)。同時(shí)經(jīng)濟(jì)性很好，能夠在很多關(guān)鍵零部件進(jìn)行替代使用。

　

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