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四、防爆電機(jī)外殼帶電
可能原因:接地線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)、繞組絕緣受損、或受潮,引出線(xiàn)碰殼
處理方法:檢查接地線(xiàn),接好烘干,修理絕緣及更換引出線(xiàn)
五、防爆電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中聲響異常
可能原因:缺相運(yùn)行、轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子上夾帶異物與定子或其它固定物相擦、軸承損壞或嚴(yán)重缺油、波行墊圈斷裂、離心開(kāi)關(guān)損壞
處理方法:檢查電路各元件,排除故障、清洗軸承、加腐滑脂、更換波形墊圈、修理或更換離心開(kāi)關(guān)
調(diào)整軸向竄動(dòng)量
技術(shù)先進(jìn)性
在防爆柴油機(jī)的研制上,由于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的參與,對(duì)防爆柴油機(jī)的性能提出了很高的要求。不僅要求科學(xué)選型、匹配合理,而且要在技術(shù)上不斷創(chuàng)新、完善,在關(guān)鍵原部件(如柴油機(jī)主機(jī)、保護(hù)裝置、啟動(dòng)系統(tǒng)等)的選用上,煤礦防爆柴油機(jī)報(bào)價(jià),也可以和國(guó)際接軌,打破原有的思維模式,合理利用國(guó)際分工,在世界范圍內(nèi)選用較為成熟和性能優(yōu)異的產(chǎn)品,從而保證整機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性和性能的可靠性。對(duì)防爆柴油機(jī)排放的尾氣進(jìn)行分析、控制和凈化具有十分重要的意義
安全性
這是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),所有廠家對(duì)防爆柴油機(jī)主機(jī)及進(jìn)排氣系統(tǒng)的防爆都比較重視,國(guó)外進(jìn)口機(jī)型及國(guó)外廠商在國(guó)內(nèi)的獨(dú)資或合資企業(yè)具有較多的技術(shù)優(yōu)勢(shì),陜西煤礦防爆柴油機(jī),應(yīng)不斷推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,通過(guò)健全市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,規(guī)范市場(chǎng)秩序等措施來(lái)保證。防爆電氣元件的設(shè)計(jì)將是今后防爆柴油機(jī)研究的主要工作之一。
可靠性和動(dòng)力性
井下受場(chǎng)地、燈光等制約,維修條件較差,煤礦防爆柴油機(jī)品牌,且大部分巷道不具備避讓條件。因此,防爆柴油機(jī)作為輔助運(yùn)輸設(shè)備的動(dòng)力裝置在井下出現(xiàn)故障,將給生產(chǎn)秩序帶來(lái)極大的影響。所以可靠性是非常重要的指標(biāo)。煤礦井下環(huán)境惡劣,工作區(qū)域多變,路面質(zhì)量、巷道斷面及彎道和坡道的情況都受到地質(zhì)和采掘條件的制約,而這些又對(duì)防爆柴油機(jī)的動(dòng)力性提出了較高的要求。
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