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到尼日利亞海運(yùn)拼箱清關(guān)費(fèi)用-登凱出眾

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發(fā)布時(shí)間:2022-11-05 05:11  





登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),到尼日利亞海運(yùn)拼箱清關(guān)費(fèi)用,派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),義烏到尼日利亞海運(yùn)拼箱清關(guān)費(fèi)用,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更值服務(wù)。


尼日利亞不僅是非洲D(zhuǎn)一人口大國(guó),也是非洲第Y的經(jīng)濟(jì)體,同時(shí)還是石油生產(chǎn)和出口大國(guó)。尼日利亞海運(yùn)拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS),拉各斯是尼日利亞Z大的港口,設(shè)備良好,位置優(yōu)越,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口的作用越來(lái)越突出,世界主要船司都能提供深圳到尼日利亞拉各斯海運(yùn)服務(wù)。下面我們就一起來(lái)看看尼日利亞海運(yùn)拼箱到門(mén)的流程是怎樣的?

海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)隨著商品的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展而壯大,對(duì)于很多D一次走海運(yùn)拼箱的新手們來(lái)說(shuō)比較陌生,什么是海運(yùn)拼箱?就是把發(fā)貨人不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物和其他同類(lèi)情況的的貨物由的拼箱公司拼成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,在有承運(yùn)人通過(guò)海運(yùn)運(yùn)送到收貨人的手中。

那么,對(duì)于沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的新手們,走尼日利亞海運(yùn)拼箱要怎么做呢?下面就由廣州登凱公司來(lái)告訴您,如何準(zhǔn)確無(wú)誤的通過(guò)尼日利亞海運(yùn)拼箱把貨物運(yùn)送到門(mén)

1.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將要運(yùn)送的貨物運(yùn)送到我司Z定的倉(cāng)庫(kù)。(我司可以根據(jù)客戶(hù)要求提供上門(mén)提貨的服務(wù))

2.貨物入倉(cāng)后,我司核對(duì)貨物信息。

3.安排報(bào)關(guān)與裝柜。

4.將貨物運(yùn)輸?shù)街窪的目的港。

5.我司清關(guān)后分揀貨物,然后再運(yùn)送給相應(yīng)的客戶(hù)手中。

總之,尼日利亞海運(yùn)拼箱相較于空運(yùn)來(lái)說(shuō)比較松,很多空運(yùn)走不了的東西可以選擇走海運(yùn),如帶電產(chǎn)品。從廣州運(yùn)送到門(mén)有,整個(gè)流程所需時(shí)間只需要45天左右。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)拼箱清關(guān)費(fèi)用,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更值服務(wù)。

南存輝W員:“一帶一路”建設(shè)會(huì)為中非合作帶來(lái)巨大機(jī)遇

政協(xié)十三屆二次會(huì)議第二場(chǎng)記者會(huì)3月6日在北京舉行。政協(xié)常W、工商聯(lián)副Z席、正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝在會(huì)上表示,非洲是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),“一帶一路”建設(shè)應(yīng)該會(huì)為中非合作發(fā)展帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。


本場(chǎng)記者會(huì)主題為“政協(xié)W員談優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”。南存輝等5位政協(xié)W員出席記者會(huì)并答問(wèn)。

  在回答中國(guó)企業(yè)在非洲的經(jīng)營(yíng)能為當(dāng)?shù)匕l(fā)展發(fā)揮何種作用時(shí),南存輝介紹,據(jù)調(diào)查現(xiàn)在約有1萬(wàn)多家中國(guó)企業(yè)在非洲大陸,其中90%屬于民營(yíng)企業(yè)。“中國(guó)企業(yè)在非洲大陸開(kāi)展公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了一些必要支持和幫助,解決了發(fā)展瓶頸問(wèn)題?!?/p>

  中國(guó)有一句話叫“要致富先修路”。南存輝說(shuō),中國(guó)企業(yè)在非洲大陸作出的努力是多方面的。不僅改善基礎(chǔ)設(shè)施,還包括創(chuàng)造就業(yè)、提供稅收、改善居民生活條件、增進(jìn)文化交流和民間交融等。中國(guó)企業(yè)在非洲很多國(guó)家投資太陽(yáng)能光伏電站,為當(dāng)?shù)仉娏ㄔO(shè),特別是綠色能源發(fā)展提供了支持。

  “我們帶去的發(fā)展理念特別重要。”南存輝說(shuō),中國(guó)產(chǎn)品走向非洲的同時(shí),也把先進(jìn)的技術(shù)、發(fā)展理念和管理水平帶到那里。“比如我們?cè)诎<坝凶约旱漠a(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū),那里的技術(shù)、裝備、管理水平都是世界一L的。95%以上員工是當(dāng)?shù)氐?,通過(guò)培訓(xùn)、培養(yǎng),提升他們的國(guó)際化管理水平和能力?!?/p>

  南存輝表示,希望中國(guó)企業(yè)在非洲發(fā)展時(shí),當(dāng)?shù)啬苓M(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境,如在推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易和投資自由化、打破壁壘方面多做努力;在推動(dòng)稅收和外匯政策創(chuàng)新方面多做工作,如推進(jìn)外資企業(yè)稅收優(yōu)惠政策;保持政策延續(xù)性,并為在非洲設(shè)工廠的中國(guó)企業(yè),提供一些簽證外事方面的便利和援助等。

  “我相信中非合作發(fā)展會(huì)越來(lái)越順利,對(duì)各國(guó)都有好處?!蹦洗孑x表示。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA

BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線:尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線,加納海運(yùn)專(zhuān)線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線,科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線,莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線,貝寧海運(yùn)專(zhuān)線,到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)!

由于互聯(lián)網(wǎng)普及率低、對(duì)外貿(mào)易閉塞、民眾受教育程度不高和技術(shù)落后等原因,非洲電子商務(wù)的發(fā)展?jié)摿σ恢蔽幢籎H。隨著非洲對(duì)外J往越來(lái)越頻繁、智能移動(dòng)設(shè)備使用率的增加以及支付系統(tǒng)的應(yīng)用,該地區(qū)電商的活力也逐漸開(kāi)始顯現(xiàn)。Jumia搭建了很多B2C的在線零售基建服務(wù),帶來(lái)更高的成本。未來(lái)也將重點(diǎn)關(guān)注物流支出和非商品交付業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng),目前貨運(yùn)和配送貨物占據(jù)了超過(guò)一半的物流成本。

在非洲地區(qū)中,尼日利亞、肯尼亞和南非的電商銷(xiāo)售居于領(lǐng)X地位。尼日利亞擁有1.95億人口,是非洲人口Z多的國(guó)家,也是非洲D(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)體, 40%的非洲電商企業(yè)總部都設(shè)在該國(guó)。肯尼亞擁有4850萬(wàn)人口,上海到尼日利亞海運(yùn)拼箱清關(guān)費(fèi)用,互聯(lián)網(wǎng)普及率高達(dá)79%。擁有5550萬(wàn)人口的南非,中產(chǎn)階J人口比重較大,互聯(lián)網(wǎng)普及率為54%,是非洲Z具跨境電商發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)家。

非洲電商更替?zhèn)鹘y(tǒng)零售的進(jìn)程,空間依然巨大,Kilimall創(chuàng)始人楊濤曾經(jīng)在一檔節(jié)目里提到過(guò)的,非洲的零售業(yè)很多還處于鄉(xiāng)村集市的狀態(tài),一幅商用投影儀幕布,在國(guó)內(nèi)200多元就能買(mǎi)到,而在烏干達(dá)居然售價(jià)高達(dá)3000多元,還是二手的!電商能很好的解決非洲產(chǎn)品選擇少物價(jià)高的問(wèn)題。

在非洲,跨境電商目前是常見(jiàn)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,每年都有很多的電商玩家涌入。中國(guó)也逐漸看向這塊電商新藍(lán)海市場(chǎng),非洲的電商快速發(fā)展勢(shì)必也將會(huì)給電商貿(mào)易帶來(lái)不少的變化。




到尼日利亞海運(yùn)拼箱清關(guān)費(fèi)用-登凱出眾由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司實(shí)力不俗,信譽(yù)可靠,在廣東 廣州 的國(guó)際貨運(yùn)等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)。登凱帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來(lái)!

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企業(yè): 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

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