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集裝箱房進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候所需要注意的事項(xiàng)都有哪些呢?下面就來一起看看吧。在對集裝箱房進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候是需要注意檢查一下結(jié)合處,看看有沒有存在裂縫的情況,冷庫,如果有的話,冷庫工程,這一個(gè)裂縫的縫隙也是不能夠大于一張名片的厚度,否則是不能夠驗(yàn)收合格的。集裝箱有限公司是一家從事活動(dòng)房、活動(dòng)板房、集裝箱房、住人集裝箱等一體的生產(chǎn)制造企業(yè)。公司的集裝箱房、住人集裝箱、活動(dòng)板房、活動(dòng)房、打包房等廣泛適用于各種工業(yè)廠房、店面房、廳館屋面、車棚、平頂加層、辦公樓、凈化房等場所。
22、派車時(shí)需注意哪些事項(xiàng)?
跟車主講明出口還是進(jìn)口,箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場站以及要不要協(xié)議,到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。
23、寫派車單應(yīng)注意啥問題?
要寫得盡量規(guī)范清楚,因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識英文字母,船名、航次、提、場站、到場時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有抬頭的也要寫清楚,別讓司機(jī)開錯(cuò)抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問題寫在上面,比如有些貨物對柜子要求特別嚴(yán)格,小型冷庫,一定要和司機(jī)講明白,以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無法和司機(jī)講清楚。
24、設(shè)備交接單是指?
出口提箱時(shí),要先打單,然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》,司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。
25、出口箱場站放箱到幾點(diǎn)?
通常是10點(diǎn),但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒人了,所以派進(jìn)必須在8點(diǎn)左右趕回來,因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。
26、超載是指?超重呢?
1)超載:一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;
2)超重:一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。
27、裝箱與拆箱是指?
1)裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。
2)拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。
28、重去重回是指?
是指拉著貨去再拉著貨回來,不空返,不空駛。
29、記重收費(fèi)是指?
高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過路費(fèi)。
30、損箱費(fèi)是指?
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。
31、水洗費(fèi)是指?
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。
集裝箱定義:集裝箱產(chǎn)生于英國,而發(fā)展于美國。集裝箱在運(yùn)輸有包裝的箱、罐、壇、袋等有一定強(qiáng)度和一定形態(tài)的貨物時(shí),是一種剛性或半剛性容器;在運(yùn)輸粉狀或顆粒狀的無包裝散貨時(shí),它是一種柔性容器。這里所指的集裝箱,冷庫安裝,一般是指具有一定容積,適合于在不同運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)運(yùn),具有一定強(qiáng)度和剛度,能反復(fù)使用的金屬箱。
關(guān)于集裝箱的定義在各國的、各種國際公約和文件中,都有具體的規(guī)定,其內(nèi)容不盡一致?;M織(ISO)ISO-830-1981《集裝箱名詞術(shù)語》中的定義為:
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備:
?。╝)具有足夠的強(qiáng)度,可長期反復(fù)使用;
?。╞)適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送,途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),箱內(nèi)貨物不需要換裝;
?。╟)具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置,特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式;
?。╠)便于貨物裝滿和卸空;
(e)具有1m3及1m3以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語,不包括車輛和一般包裝。
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