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貨物運輸有保值作用。也就是說，任何產品從生產出來到蕞終消費，都必須經過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié)、多次數的貨物運輸活動。在這個過程中，產品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。

業(yè)務范圍：承接各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

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物流與物流管理的目的是一致的，都是為了實現物品在流動過程的效益，即空間效應和時間效應。也就是說，為了實現這種特定目標，需要對各種有限資源實行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調等。物流管理也同所有的其他經濟管理一樣，具有馬克思所講的管理二重性。一方面，物流管理是實現物流這種社會化勞動生產的必要條件，屬于社會勞動過程的一般要求，由此形成管理的自然性;另一方面，從物流管理本身來看，是實現物流目的的重要手段，是社會生產關系的體現，由此形成了物流管理的社會屬性。物流管理的自然屬性是指管理作為合理組織生產力一般職能的共同屬性，屬于生產力范疇，反映人與自然的關系，不論其社會形態(tài);物流管理的社會屬性是指管理為維護和完善一定社會形態(tài)下生產關系的職能，反映了人與人的關系，而這種關系是直接由一定社會形態(tài)的性質決定的特殊的屬性。實際上，物流職能作用的發(fā)揮，永康到濟南物流，一是為實現物質資料的時間效應和空間效應，在管理上要合理組織生產力，促進生產要素的較好配置;二是從管理上，要正確處理物流過程各環(huán)節(jié)之間的關系，以及由物流活動而形成各物流的產業(yè)、各物流業(yè)主之間的利益關系等，維護和完善特定的生產關系。物流的管理過程正是這兩個基本職能共同發(fā)生作用的過程，這樣才能使物流活動得以順利進行，生產關系得到維護，物流的目的才能實現。

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所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”的“配”才能實現現代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”，進而有效滿足顧客的需求。

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