一般來說，鋼制履帶底盤被人們廣泛運用于拖拉機(jī)、工程機(jī)械等在野外作業(yè)的車輛之中，履帶底盤，由于行走的條件往往比較惡劣，所以說一般鋼制履帶底盤就有比較足夠的強(qiáng)度，以及設(shè)備同時在行走和轉(zhuǎn)向的時候都比較順暢，移動破碎履帶底盤，鋼制履帶底盤往往會直接跟地面進(jìn)行接觸，但是它的驅(qū)動輪卻不會跟地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的過程之中，驅(qū)動輪會在減速器的作用之下，通過其表面的履帶鏈和齒輪連接的內(nèi)核，通過連續(xù)不斷的作業(yè)使得履帶從后方轉(zhuǎn)起，而在接地的那一部分鋼制履帶底盤就會給地面向后的力，這時候地面也會給鋁帶一個向前的反作用力，有了這個反作用力的存在，就能夠推動設(shè)備前進(jìn)，

與鋼制履帶底盤相比，橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可控性高，靈活機(jī)動，鋼制履帶底盤廠家，轉(zhuǎn)彎更省力，履帶接地面積大，減振效果好，乘坐舒適。由于接地比低，特別適合低濕地作業(yè)，可以大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應(yīng)性。橡膠履帶使用壽命長，維護(hù)成本低，轉(zhuǎn)移運輸成本低。鋼制履帶底盤開墾土地、改造中低產(chǎn)田和沙壤土地區(qū)方面顯示出巨大的優(yōu)勢。

　鋼制履帶底盤是用的履帶行走機(jī)構(gòu)代替車體部分，并采取有效措施對地面進(jìn)行適應(yīng)性保護(hù)。鋼制履帶底盤可以在平坦路面或崎嶇不平地形上使用，鑿巖機(jī)履帶底盤，也可以裝備多種型號汽車、火車和船舶，能夠廣泛滿足各類工程建設(shè)項目需要，具有很高的實用價值。鋼制履帶式推土鏟（簡稱：鋼制履帶）屬于新一代產(chǎn)品，它集壓路機(jī)械與液力傳動為一體，整套系統(tǒng)安全穩(wěn)定，操作靈活，維修方便。

當(dāng)全地形車被越來越多的越野愛好者認(rèn)知的時候，履帶轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(ZHOQETRACKS)應(yīng)運而生，讓愛好者可以親身體驗專為全地形車配套的強(qiáng)悍大腳。

三角履帶輪是為四輪驅(qū)動車輛的履帶轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，能輕易地替代車輛輪胎。在泥地、沙地、雪地、沼澤地和凍土帶的地形條件下提供機(jī)動性和牽引力。所生產(chǎn)的超過60種的履帶系統(tǒng)能適用于當(dāng)今所使用的任何重量低于10噸的四輪驅(qū)動車輛，如全地形車、多功能車、SUV、中型拖拉機(jī)和卡車。

其常規(guī)的用途包括：急救服務(wù)、搜索救援、消防滅火、、邊防巡邏、、偏僻地區(qū)移動、環(huán)境保護(hù)、減災(zāi)、旅游、滑雪場、動物保護(hù)、公園服務(wù)和清除積雪等。

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